6月28日，由广东省汽车流通协会主办的“2023广东省汽车出口研讨会”在广州圆满举办。本次研讨会围绕政策介绍、海运服务、风险防范、海外仓储、法律保障、出口结算等专题展开，贯穿汽车“出海”全流程。通过理论讲解、案例分享等方式，与汽车厂商、经销商、服务商以及汽车金融、保险等行业共同探讨广东省汽车出口的创新发展之路，同时成立了广东汽协汽车出口专委会，实现不同业务领域的企业协同合作。

广东省汽车流通协会会长严斐表示，“当前，我国汽车出口迎来前所未有的重要发展机遇，全球低碳转型也让我国新能源汽车迎来广阔的国际市场。寻求汽车海外发展市场，正是为了稳定汽车消费市场，坚定企业信心，开拓创新之路”。

此前，广东省商务厅已牵头推出《广东省促进汽车出口若干措施》等多项重要政策，大力促进广东省汽车，尤其是新能源汽车出口，旨在协助企业开拓海外市场、完善基础设施等，提升汽车出口能力。

广东省贸促会副会长邱招贤表示，虽然目前全球主要汽车进口市场是欧美等发达国家，但从出口增长情况看，新兴市场如印度尼西亚等，兼具市场规模与成长潜力。而对于我省外向型企业，研究如何用好RCEP布局供应链、扩展国际市场将是下一阶段的重要方向。

当天，广东汽协汽车出口专委会宣布正式成立，作为专委会主任单位代表，广物汽贸副总经理程钢表示，汽车出口专委会的成立，标志着我省汽车流通企业的汽车出口业务正在形成“抱团出击”的态势。如今国内汽车再次出海，他希望大家能形成一个共识，汽车出口不仅仅是简单贸易行为，更应该作为一项产业来看待，考虑长期的产业输出、注重口碑和服务。

南方+记者 邵玉梅