开始卷！

6月29日，小鹏超智驾轿跑SUV G6正式上市，新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元。小鹏G6不仅上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现，打出了一张诚意牌。

在新能源汽车市场“内卷”的当下，小鹏遭到了一些麻烦。月销量下滑、亏损增加，G6成为小鹏“关乎生死”的重要筹码。在“下半场”竞争中，G6以“价格战”应对，相比特斯拉Model Y低6万元。小鹏汽车董事长何小鹏表示，“G6只需2个月就可以做到同级别智能电动车的冠军”，对小鹏“重回巅峰”信心十足。搭载了扶摇系统的G6，能否由此“扶摇直上”？

AI代驾四季度将推出

智能起家的小鹏，首先打出的就是XNGP全场景智能。

作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6不仅兼备XNGP全场景智能辅助驾驶，还搭载800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术。

其量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，基于BEV+Transformer技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，在高阶智能辅助驾驶能力上全面提升。同时，小鹏XNGP提出“绝非期货”口号，将在G6上交付实现。

随着G6的上市，小鹏汽车同步发布了“AI代驾”模式，计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，来实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。

目前，小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%，“全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、VPA-L停车场记忆泊车，用户日常高频用车的3大场景无缝连接，买小鹏，送AI代驾，让每一个人、在每一天、每一个地方，都能使用XNGP。”何小鹏表示。

此次G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，解锁智能出行的新场景。

全场景语音2.0系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，并拥有全场景免唤醒功能，智能座舱（Xmart OS 4.0车载智能系统）标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，以“GPT”般的大脑，打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。

G6“生死局”

在新能源汽车纷纷卷续航的当下，何小鹏提出，以更技术的方法解决用户续航的焦虑，续航不仅要长，更重要的是“不虚”。小鹏G6实现高达755公里长续航、13.2kWh的百公里电耗。何小鹏表示：“小鹏G6的选择就是磕电耗。我们不光要做中国续航最长的电动车，更要做续航最扎实的电动车。”

得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10min续航增加300km。

高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统，带来3.9s的G6百公里加速，这一套全栈自研800V XPower电驱，还采用了油冷、扁线绕组技术，0.15s可瞬间爆发出最大动力输出；G6跑得快也刹得住，百公里刹车距离33.4m。

空间设计上，巧妙的幻视悬浮车顶设计，配合2890mm的长轴距和60.8%的轴长比，G6前后排头部空间和后排腿部空间扩大，提升乘坐体验的舒适性。

G6作为历时5年、研发投入超百亿的SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型，不仅将冲击25万级智能纯电SUV市场，也被视为小鹏销量重振的关键之举。5月小鹏汽车共交付7506辆新车，这一局，几乎是小鹏的“生死局”，也决定了小鹏未来几年的发展前景。

在当前价格战激烈的市场环境下，小鹏G6 从价格开始卷，不仅最终定价比预售价低了2万元，20.99万元的起售价比特斯拉Model Y 低了近6万元，同时标配智能配置，以价格战与“科技平权”策略，应对“下半场”的激烈竞争。

何小鹏此前表示，G6将带动小鹏汽车总交付量在三季度同比和环比取得远高于行业增长速度，成为组织架构调整后的第一个销量拐点。目前，小鹏G6揽获的订单数量已突破3.5万辆，有望继续“扶摇直上”。今年下半年，小鹏将实施一系列的电池和电驱的成本优化项目，第四季度将推出 MPV车型，通过更多的产品布局提振销量。

南方+记者 拱千舒