在武汉福迪汽车零部件有限公司（下称“武汉福迪”）的生产车间，操纵屏上排满了生产订单，工作人员忙碌走动：小鹏最新车型G6的车身零部件，正在这里有条不紊地进行生产。

武汉的背后，是狮山。武汉福迪是广东福迪汽车零部件有限公司（下称“福迪零部件”）的全资子公司。作为小鹏的主要供应商之一，福迪零部件为其配套生产车身、底盘等配件，在小鹏车身零部件的供应量占有较大份额。除了小鹏，福迪零部件还是比亚迪、埃安、北汽等新能源国产品牌的供应商。

鲜为人知的是，在闯入新能源汽车领域前，广东福迪汽车有限公司（下称“福迪汽车”）是一家传统整车生产商。2020年，福迪汽车分立福迪零部件，并一举关闭国内整车业务，全力攻坚新能源汽车零部件市场。

如今三年过去了，福迪汽车新能源业务不仅实现跨越式发展，当年壮士断腕的决心、洞悉市场的果敢，正助力企业回到良性发展的轨道上。

扎根狮山18年来，福迪汽车正为狮山新能源产业板块的拓展带来新畅想。作为较早布局新能源汽车产业的镇域之一，狮山正加快推动汽车产业集群向新能源领域转型，力促先发优势转化为持续的领先优势，一批传统车企正在这片沃土上驶向发展快车道。

福迪汽车焊装车间。企业供图

扼住命运的咽喉

“2022年，福迪汽车及零部件两家公司产值约15亿元，其中福迪零部件贡献约12亿元，相比2021年增幅为100%。今年我们的挑战目标是与去年同比增长30%。”福迪零部件副总经理陈岩说。

很少有人知道，如今在新能源汽车板块乘风破浪的福迪汽车，此前主攻传统整车制造。更让人难以想象的是，福迪汽车的前身是南海汽车厂，曾因经营不善、连年亏损，在1999年不得不踏上转制之路。

2001年，南海市福迪汽车有限公司成立。凭借当时借来的600万元流动资金，福迪汽车与300名员工一同踏上了新征程。那一年，福迪汽车认真分析了当时企业的实际情况以及市场环境，果敢投入超百万元，对皮卡车身模具进行开发研究，把零件制造出来装成整车，再推向市场。彼时，同样的皮卡车改款前卖五万多元一台，市场并不认可。改款后，每台车可以卖到七万多元，仍然非常畅销。

因为在当时，皮卡车属于小众车型，全国一年的总产量也不到10万辆，“皮卡老大”长城也主要靠外购车身生产整车。福迪汽车一举推出的五十铃改款皮卡车身立刻引起了长城的注意。2001年6月，福迪汽车与长城汽车签订皮卡车身供应合同。随着长城赛铃皮卡的上市，福迪皮卡车身风靡全国的时代正式开启。

2001年，在皮卡车改型成功、市场占有率快速提升的同时，福迪汽车启动了“探索者”SUV的开发项目，并将其定义为“能进城的皮卡”。在试探性将第一台手工样车向主要客户推广时，随即得到了长城，福田等广大客户的认可。一时间，大部分厂家争相上市了这款车型，一经推出便供不应求。

2005年，福迪汽车狮山新厂区建成投产。随后，福迪汽车一路狂奔，获得北汽供应商代码、广汽乘用车供应商代码，先后启动FC518、F128项目，开建二期厂房，建设两条多工位压力机生产线，并于2016年获批整车资质。

2005年，福迪汽车狮山新厂区建成投产。企业供图

背靠狮山雄厚制造业根基，福迪汽车在此建成了年产五万台整车及20万台套车身的现代化工厂，并以车身为主业，开始了整车业务的扩张，及冲压业务多元化的开拓。

在新领域乘风破浪

作为整车生产制造商，福迪汽车拥抱新能源领域的转折点发生在2017年。

彼时，中国新能源汽车正处于快速发展的前夜。2017年9月，福迪汽车在原有整车资质基础上，通过努力拿到了新能源汽车资质。随后在2018、2019两年间，共有五家跨界造车的新能源企业与福迪汽车洽谈合作事宜。

2019年末，福迪汽车与小鹏汽车达成合作协议，将整车生产的无形资产转让给小鹏汽车。除了成为小鹏一级供应商，福迪汽车也在同年拿到了比亚迪一级供应商代码，加快进军新能源汽车市场。

2020年2月，福迪汽车分立福迪零部件。同年6月，福迪国内整车业务停止，20家自营销售子公司关闭，完成了一次企业发展战略的重大调整。“当年，我们以壮士断腕的勇气关闭整车业务，也是一种理性、勇敢的选择。经历了这么多的挫折与磨难，我们变得更加坚强、理性，更加团结、勇敢。”2021年，福迪汽车董事长叶青在企业成立二十周年大会上如是说。

虽然福迪汽车的前身南海汽车厂，早前工厂规划就是生产整车，但由于种种原因，其整车生产一直发展受限。为了生存，福迪汽车走出了一条车身销售的道路，并取得了阶段性成功。但企业也意识到，这种模式难以长远发展，即便后续加大整车板块的投入，仍遭遇销售困境。

随着整车企业门槛越来越高，福迪汽车在2017至2019连续三年出现经营亏损。为改变这一局面，福迪汽车果敢切断了整车业务，将筹码放在了新能源板块上。

这一次，福迪汽车又“赌”对了。进入2020年下半年后，福迪汽车的冲压业务实现了高速发展，产销量不断增长。同时，得益于小鹏项目、比亚迪项目等新能源车陆续投产带来的增量，加上原有项目的增长，公司2020年第四季度的冲压业务也开创历史新高。

与此同时，福迪汽车在2020年启动了长沙基地建设，为比亚迪业务、北汽株洲基地业务打下坚实基础。2020年4月起，福迪汽车还与另一家本土公司佛山市清极能源科技有限公司展开合作，双方联合开发的首批20辆9吨燃料电池物流车已于2021年初投用。

扎根狮山十余年来，福迪汽车闯出了传统车企转型新能源产业的成功之路。依托传统汽车零部件及整车制造的先天优势，狮山也不断完善政策体系、营造更优的产业发展环境，助推狮山新能源产业结构加速升级。

福迪汽车冲压车间。企业供图

狮山镇经济发展办公室负责人表示，依托汽车产业优势，以新能源为突破口，狮山近年来加大精准靶向招商力度，坚持延链补链强链，新能源产业空间布局愈发清晰。

在积极招商引资的同时，狮山更注重全域发力，依托现有基础与优势，多方面培优内生力量，并以发展新能源等战略性新兴产业为目标，成立专项工作组为企业提供精准服务指导，推动企业增资扩产。

建起华南最完整冲压中心

当前，佛山正加快推进十大创新引领型特色制造业园区建设。其中，佛山新能源汽车产业园由南海片区和三水片区共同构成。作为该产业园的重要组成部分，汽车整车及零部件制造园就坐落于狮山。

这是狮山当前重点推进“四梁八柱”的重要支柱之一。目前，汽车整车及零部件制造园已集聚一汽-大众汽车、福迪汽车等为代表的整车企业及零部件制造企业，汽车全产业链供应链逐步完善。借力国家“双碳”政策，狮山正在此谋划打造珠三角新能源汽车产业第三极。

与此同时，放眼全国，受益于新能源车企销量提升，不少汽车零配件企业的冲压业务板块正快速增长。看到这样的发展机遇，福迪汽车也不断加大冲压业务的投入。2022年，福迪汽车再次投入超5000万元，增加冲压生产线建设。

实际上，早在2020年底，福迪汽车就决定启动两条热成型冲压线的建设，标志着企业正式进入热冲压领域。2021年初，福迪汽车又启动了两条800吨多工位压力机、一台1600吨多功位压力机的建设。至此，福迪汽车已拥有从800吨到3200吨八条多工位冲压线、两条热成型线，实现了大中小件冲压件全覆盖。

同时，福迪汽车也加快对原有的焊接部分进行自动化升级，投资了200多台焊接机器人，大大提高了该工艺环节的自动化程度，并在此基础上加快往数字化、智能化方向转型。

正是基于近三年的重金投入打造，如今的福迪汽车冲压焊接工厂已初具雏形，成为华南地区最完整、最强大的冲压中心之一，为后续加快拓展冲压业务市场奠定了重要基础。

如今的福迪汽车冲压焊接工厂已初具雏形，成为华南地区最完整、最强大的冲压中心之一。企业供图

从起初的300名员工，到如今员工数量翻了5倍，增至1500多名；从过去连年亏损，到如今逆风翻盘、快速扩张；从过去专注于传统整车制造，到如今新能源车身零部件、冲压业务两条腿并行，福迪汽车正在狮山书写着全新的发展故事。

狮山的热烈回应，也给了企业更多的信心。狮山镇党委委员、副镇长黄亮说，当前，顺应市场发展机遇，狮山正加快培育和推动本土传统汽车配套企业向新能源汽车配套企业转型，尤其是关键核心零件生产企业，加速推动上下游产业协同发展，提升相互支撑和配套水平，促进产业链向中高端迈进。

随着狮山“四梁八柱”的加快落实，汽车整车及零部件制造园还将迎来更多发展利好。如，鼓励多种技术路线并行发展，统筹国家科技专项、产业基金、企业投入、社会资本等资源共同支持各类主体协同攻克新能源汽车关键核心零部件技术；通过“蓝海人才计划”，吸引优秀创新创业团队到狮山开展创新创业项目，促进其科技成果快速转化和产业化等。

在此背景下，福迪汽车正加紧推进技术升级，加快研究现代新能源车身技术路线变化趋势，为未来发展赢得更多先机。同时，企业还致力将产品做到极致，用更优的质量、更低的成本、更高的效率满足客户的要求。

“未来，我们还将结合业务拓展进度，对现有厂房进行技改升级，希望能以新能源汽车零配件生产为切口，打开更为广阔的发展空间。”陈岩说。

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■调研手记

做命运的主人

作为狮山本土企业代表，福迪汽车的发展历程可谓是“一波三折”，多次遇到困难都未曾放弃，凭借敏锐的触角，捕捉到一次又一次的市场风口，通过积极调整战略，闯出了一片新天地。

一路走来，正如福迪汽车董事长叶青在企业成立二十周年大会上发言所说：“20年前，我们意气风发，我们不甘心企业的沉沦，我们要做命运的主人，我们勇敢地承担起历史的责任，顽强拼搏，艰苦奋斗，成就了今天的福迪。”

但俗话说得好，创业难、守业更难。为了企业长远发展考虑，福迪汽车及时对国内整车业务进行调整收缩，坚定拥抱新能源汽车产业；又在疫情不稳定因素增多的2020年，果敢对冲压业务大规模投入。“一退一进”背后，是企业长此以往对市场观察的敏锐嗅觉。

扼住了命运的咽喉，成为命运的主人。福迪汽车的发展历程，给众多传统整车生产企业带来了新启迪。随着技改升级的不断提速，随着业务市场的逐步打开，我们期待福迪汽车在狮山良好的产业发展氛围、给力的政策环境支持下，进入高速发展的新阶段。同时我们也期待，越来越多的狮山整车、零部件生产企业走出自身可持续发展道路，共同壮大狮山汽车产业版图。

【撰文】李欣

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