6月14日至17日，新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段可行性研究审查会在梅州召开。

会议召开前，国铁集团鉴定中心副主任俞祖法率专家组一行莅临新建龙龙高铁武平至梅州段现场踏勘站点，听取相关汇报并就新建龙龙高铁武平至梅州段线路方案、站点规划、主要经济技术指标、要素保障等进行深入研究探讨。

新建龙岩至龙川铁路最后一个项目武平至梅州段线路正线起自武平站，后进入广东省境内，并行于长深高速公路西侧，沿线设武平站、蕉岭站、雁洋站、梅州站和梅州西站。工程总工期为4年，预计2027年建成通车，设计行车速度为每小时250公里。

会议指出，该项目是推动赣闽粤原中央苏区振兴发展的需要，有利于加快形成粤港澳大湾区与长三角地区联系的便捷通道，完善长三角——粤港澳国家综合立体交通网主轴，加快贯通龙龙高铁，完善区域铁路网布局，推动沿线地方经济高质量发展。梅州市将继续精心组织实施，强化协同配合，举全市之力，全力以赴做好各项要素服务保障，争取早日开工建设。

南方+记者 何苑妮

通讯员 张晓玲