9个小时完成一座火车站改造工程!中国基建究竟有多惊艳?

深圳共青团
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“9个小时完成

一座火车站的改造工程”

“3万吨车站平移288米

还来了个90度转身”

“1420米的主桥跨径和

625米的桥面至水面高度

刷新世界纪录

上一个世界纪录

也是由中国人创造”

……

▲花江峡谷大桥5号和6号主塔隔峡相望。大桥建成后高度将超越杭瑞高速北盘江大桥,成为新的“世界第一高桥”。来源:安顺市人民政府网

▲花江峡谷大桥5号和6号主塔隔峡相望。大桥建成后高度将超越杭瑞高速北盘江大桥,成为新的“世界第一高桥”。来源:安顺市人民政府网

速度又快,质量又好

这些近乎“传说”的中国基建

一次次令国内外网友直呼

“基建狂魔”!

近日,一网友在乘坐高铁时

被窗外“架在天边”的桥梁所惊艳

00:26

又是被震撼的一天!“基建狂魔这个称号,我们当之无愧”

网友们纷纷被宏伟的气势所震撼

感叹中国基建实力的强大

我们偶尔看到的“震撼”

不过是中国基建人

逢山开路、遇水架桥的日常

跨越江海、通达四方

中国基建

勾勒出中国发展的足迹

以令人惊叹的速度和品质

一次次惊艳世界

中国力量,超乎想象

暴虐的狂风,汹涌的海潮,坚硬的暗礁

平潭海峡公铁两用大桥

选址地处世界三大风暴海域之一

恶劣的气候条件

复杂的水文地质条件

让这里一度被称为“建桥禁区”

▲平潭海峡公铁大桥。

▲平潭海峡公铁大桥。

虽然环境恶劣

但中国基建人迎难而上

如在架梁阶段

为了减少海上高空作业时间

项目部采取钢桁梁整孔全焊接制造

在工厂整体制造总拼

然后装船运输至桥位处

现场海上浮吊整孔架设

这种方式为国内首创

填补了国内的技术空白

如今的平潭海峡公铁两用大桥

已如同一条巨龙盘旋于碧波之上

京沪高铁连接了北京与上海

并创造了运行速度最快的世界纪录——

每小时350公里!

但项目穿越苏南地区时

却遇到了“史诗级”的难度

由于经济高度发展

苏南地区的公路和耕地遍布

如果匀出土地修高铁

就会造成巨大的资源损耗

中国设计师提出了一个了不起的设想

把河上的桥延伸到陆地上——

以桥代路

其中丹昆特大桥全长160多公里

由4500个箱梁拼接而成

是目前世界第一长桥

穿越5座城市不过区区40分钟

中国基建

不仅勇于挑战困难

更在时刻突破极限

福厦高铁建设过程中

正好被厦门后溪长途汽车站挡住了

建设者们头脑风暴后

决定给车站“搬家”——

将车站平移到西北方向的一块空地上

历时38天,移动288米

3万吨的长途客运站主站房

整个旋转了45度

完成“最牛搬家”

创造了全球平移面积最大

荷载最重、距离最远的

单体建筑弧形旋转平移世界纪录

白鹤滩水电站大坝

成功取出一根长度为

36.74米的混凝土岩芯

再创大坝岩芯的世界新纪录

这座综合技术难度世界最高的

巨型水电站

在建设过程中创造了多项世界纪录

300米级高拱坝抗震参数

首次全坝使用低热水泥混凝土

无缝大坝的建成

更是实现了世界坝工史上的奇迹

一系列成绩

连中国网友都不敢相信

深圳速度,奔涌向前

由高楼构成的天际线

是深圳的一张亮丽名片

00:07

又是被震撼的一天!“基建狂魔这个称号,我们当之无愧”

作为中国最现代化、最年轻的城市之一

深圳在“基建狂魔”的道路上

不断完善城市的细节

让建设发展的成果全民共享

深圳地铁8号线二期工程建设

目前已正式进入验收阶段

▲大梅沙站施工现场。来源:深圳特区报

▲大梅沙站施工现场。来源:深圳特区报

在建设中,工程积极采用

更加安全环保

施工效率更高的机械设备

对传统施工工艺进行优化

在保证安全、质量的前提下

加快了轨道工程施工进度

加快实现市民

“乘着地铁去看海”的愿望

深中通道伶仃洋大桥建设至今

已创下全海上施工的三项“世界之最”

世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥

世界最大海中锚碇

世界最高海中大桥

在“世界之最”背后

是项目团队经过充分的推演、讨论、策划

推出多项技术创新

攻克多个施工难点

形成的成套技术

将在日后为建设跨海大桥提供借鉴意义

作为集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的

超级跨海集群工程

深中通道预计在 2024 年建成通车后

实现中山、广州南沙

深圳三地交通快速连接

20分钟完成“深圳-中山” 不再是梦

▲正在建设中的深中通道。

▲正在建设中的深中通道。

深江铁路

也传来新进展!

深圳段首个竖井围护结构完工

这标志着

目前国内最大铁路隧道

单护盾TBM工作井

正式步入开挖施工阶段

作为我国“八纵八横”

高铁网沿海通道的

重要组成部分

铁路线路正线从规划的

国内最大的轨道交通换乘站

西丽站引出

正线全长116公里

▲西丽枢纽鸟瞰图。

▲西丽枢纽鸟瞰图。

深江铁路建成通车后

将进一步打通沿海通道

未来想去江门

只需高铁1小时就能到达

基建的发展

不仅是一座城市、一个国家

崛起的生动注解

是迈向高质量发展的见证

更是人民对美好生活的向往的具体寄托

跨越千沟万壑

打破天然屏障

超级工程熨平了大山的褶皱

给人们带来了无限憧憬

从高原到大漠

从城市到乡村

条条大路穿山跨河、纵横交错

将我们与中国的每一个角落

紧紧相连

超级工程的背后

是一个个朴实而善良的劳动者

他们用不变的匠心与坚守

描绘着大地上的心跳

缔造着世界奇迹

向中国基建致敬!

向每一位平凡而伟大的中国基建人致敬!

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