近日，不少广州街坊发现，一款新型站牌架悄然出现在部分公交候乘站点。与以绿色为主色调的传统站牌相比，新站牌简洁的白色令人耳目一新。

记者了解到，这是广州市公用公交站场管理服务有限公司（以下简称“公交站场管理公司”）对传统公交候乘站牌的创新尝试，初步选取林和西路、体育东路站等10个站点进行试点，借鉴国际上部分城市的公交站牌架设计理念，考虑融合广州城市道路环境，设计新型站牌架。

传统N型站牌架

记者在体育东路观察发现，与传统的N型款站牌架相比，新型站牌以橙白色为主基调，站牌最顶端为“广州公交站”标识，并以橙底白字标明站点名称，如“天河邮局站”“体育东路站”。

站点名字下方，线路按照从柱子中心往两侧、从上往下的顺序排列，排列不下的再以竖列形式从上往下排列。线路还以不同颜色区分不同类型的线路。BRT线路以橙底白字标识，普通公交及高峰线路为白底黑字，夜班线路为紫底白字。

考虑市民夜间出行，站牌架上方的主站名、停靠线路等信息均使用反光材料，帮助市民夜间快速锁定站点位置。

有别于N型站牌架平行于路面的设计，新站牌线路内容展示的主体部分采用了三面旋转箱体展示站牌信息。公交站场管理公司表示，该设计可让市民查阅站牌信息时，同时观察来车情况，不错过所需搭乘的公交车。

你更喜欢哪个站牌设计？ 传统N型站牌架 “三级分层指引”新型站牌架 提交

实际上，站牌字体上大下小的设计，是新型站牌架设计理念的体现。新型站牌架的设计理念采用了更加科学合理的“三级分层指引”，分别从“远、中、近”让市民了解站点位置、站名信息、详细线路。

当市民在50米左右的远距离时，新型站牌架近4米高度和公交设施标识醒目色调足以让市民从远处清晰了解到公交设施的大体位置，为有乘车需要的市民提供位置指引。

当市民在30米左右的中距离时，新型站牌架在上方位置鲜艳的站点主站名、加粗字体的日班夜班线路信息，市民无需走近就能获悉公交站点的基本停靠信息，提前匹配个人的出行需求。

当市民走到站牌架近距离前，详细线路的设置高度充分匹配市民的视觉高度，具体站点信息字体加粗加大，每条线路新增行向导向标识箭头，力求满足不同年龄段、不同阅读习惯的市民获取所需候乘信息。

记者走访时，有市民表示对新站牌线路内容展示部分变小，影响乘客查阅信息的担忧；也有市民提及新站牌没有设置候车亭。

记者咨询公交站场管理公司时，相关工作人员解释，站牌的字体实际上比原先更大，且原来的站牌线路内容展示部分位置较高，新站牌位置较低，更方便乘客查看。

此外，新型站牌架的设置是对暂不能设置候车亭的N型款站牌架进行改良试点，不与现有候车亭的设置冲突，符合候车亭建设条件的路段将优先建设候车亭，为广大公交出行市民提供遮阳挡雨等服务。

目前，该款新型站牌架仍然在试点阶段。新型站牌架的10个试点分别为：天河东路站1、天河邮局站、体育东路站、云台花园站、珠江新城站、林和西路站2、体育西路南站、广州火车东站、天河公交场总站、百顺北路（岭南新世界）总站。公交站场管理公司将收集试点的使用情况和市民反馈，进一步完善调整。

南方+记者 郑慧梓