近日，珠海市自然资源局官网对《珠海市金湾区国土空间分区规划（2021—2035年）》草案（下称“草案”）进行公示。草案明确了金湾发展目标定位——珠海市西部城市中心、粤港澳大湾区西部海空枢纽、珠江西岸先进制造业新引擎、横琴粤澳深度合作区重要支撑区。从发展规模上，到2035年，金湾区规划常住人口115万人。

金湾区是珠海最年轻的行政区，近年来，随着金湾区、珠海经济技术开发区一体化运作，其东邻横琴粤澳深度合作区，直通港澳，连接粤西，在大湾区西岸拥有机场、港口及综合保税区“双港一区”战略优势和较为完备的产业体系基础，是珠海市提升区域地位、促进产业发展和城市空间的重要地区。

此次公示的草案共分为规划引领、全域统筹、生态优先、乡村振兴、产业第一等八大章节，系统全面地描绘了金湾区2021—2035年的空间发展蓝图，将全面支持横琴粤澳深度合作区的建设，努力成为粤港澳大湾区澳珠极点的重要支撑。

三条控制线规划图。

根据草案，金湾要全面融入湾区发展，夯实澳珠极点动能；成为横琴粤澳深度合作区的重要支撑区，主动承接深圳产业转移，主动对接香港功能辐射；成为珠江口西岸先进制造业的新引擎；成为粤港澳大湾区西部门户枢纽。同时，打造珠海西部中心城区核心区，营造人才友好型、青年友好型、环境友好型的宜居宜业健康新城。

从城镇空间结构来看，金湾将形成“一心三轴，双港三区”的空间布局。

城镇空间结构示意图。

“一心” ，指西部城市中心 （包含“一主”——西部市级 综合服务中心，“三副”—— 金湾片区中心、金湾枢纽基本 城市组团副中心、航空产业文体休闲中心）。

“三轴” ，指港珠澳大桥联动发展轴、双湖路城市发展轴、高栏港高速产业发展轴。

“双港” ，则是区域枢纽机场珠海金湾机场和区域枢纽港高栏港。

“三区” ，包括西部中心城区、临港产业区和临空产业区。

草案明确，金湾要构建四级公共服务体系。即对应“市—片区—基本城市组团—邻里”四级空间治理体系，以分层级空间治理单元为抓手，合理配置文化、教育、体育、医疗卫生和社会福利设施，形成与空间治理各级主体管辖范围相对应的四级公共服务设施配置体系。

同时，草案还明确将打造全龄友好社区生活圈，按照步行10分钟可达的空间范围构建社区生活圈，提供均好化的公共服务与开放舒适的社区环境。此外，针对布局集中、远离城镇的产业园区，配置产业邻里中心，为产业青年提供完善的生活配套服务。

草案提出，将以金湾枢纽为核心、双港为驱动，打造设施多元、集疏运体系健全、外联内畅的综合交通系统，支撑珠海成为大湾区交通核心的门户高地。

其中，包括积极支持珠海金湾机场全面升级为开通国际航班的复合型区域枢纽机场；以金湾城市枢纽为核心、机场和港口为龙头，结合完善的多层次铁路网络和高快速路网络，总体构建形成“一心、双港、四铁、五横六纵”的区域大交通系统。

【文字】南方+记者 董谦君

【图片】珠海市自然资源局