为缓解路口交通压力

广州交警开展精细化改造

充分利用路口空间资源

在海珠区试点打造“引导式直行待行区”

最大化提升路口通行效率

 为什么打造“引导式直行待行区”

广州大道南是南北走向的主干道，逸景路毗邻多个大型公共场所，广州大道南逸景路口各方向车流量大，仅靠信号配时调控难以缓解路口交通压力。

该路口空间较大，设置“引导式直行待行区”可有效缩减车辆通过长距离路口所损耗的时间，提升通行效率。

实施前后广州大道排队情况对比

什么是引导式直行待行区？

“引导式直行待行区”就是利用路口中心空间，设置直行待行区域，通过联动的可变信息板引导车辆进入直行待行区域，再按照交通信号灯指示通过路口，从而让车辆快速通过路口的通行方式。

我们应该怎样通行呢？

根据可变信息板、交通信号灯的变化引导通行，具体规则查看下图。

优化成效

路口“引导式直行待行区”的通行方式已于今年初正式实施，新型通行方式采用信号运行的时间差，充分利用路口空间，节省车辆通过路口的时间，从而提升了整个路段的通行能力。

“引导式直行待行区”通行方式是针对复杂路口运用时空转换的方式提升路口通行能力的一种尝试，后续广州交警将根据实际运行情况在全市符合条件的路口推广使用。

来源：广州交警