在号召恢复理性却惯性满满的价格战中，车企不断加注，10万-20万元市场的厮杀更加激烈，DM-i冠军版破价，丰罗拉换上新双擎，销量王者还在降价，合资老将整装再出击，性价比究极厮杀，谁会忍不住掀桌子？

一汽丰田新卡罗拉焕新上市

5月21日，一汽丰田新卡罗拉焕新上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元，将提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型。

新卡罗拉搭载第五代智能电混双擎系统，动力性和燃油经济性均大幅提升。1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km，油耗得以改善。

新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。在此之上，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统。

◎点评

卡罗拉历经12代革新，作为家轿的代表车型，如何能在智能化浪潮下重新焕发新机，这是一汽丰田需要在当今思考的。一汽丰田选择让智能化赋能汽车，让“家轿”卡罗拉向智能轿车转型。

汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版上市

近日，比亚迪全新汉DM系列巅峰上市，汉DM-i冠军版焕新而来，并推出200km纯电续航版本，售价为18.98万元-24.98万元，首款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版售价28.98万元。

在DM-i超级混动技术加持下，汉DM-i冠军版亏电状态下油耗仅需4.2L/100km，可油可电、综合续航可达1260km。随着冠军版价格下探到20万元以下，汉DM-i的性价比更加能打。同时，为汉DM-i冠军版还推出200km纯电续航版本，提升25万级产品的使用体验。

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汉DM-i冠军推出全新冰川蓝车色，部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”。

同时，为进一步满足追求个性化需求，汉DM-p战神版正式上市，外观的甲胄灵感吸引眼球，整车内饰运动感升级，峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航也有200km、亏电油耗仅5.2L、综合续航1120km，金甲黄高性能四活塞定钳助力极致性能输出，同样将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

◎点评

汉DM-i冠军版上市当日订单超8000台，这种热销充分说明了产品竞争力，增配进一步提升了高价格版本对使用需求的覆盖，但入门版本采取了减配策略，结合比亚迪的产业链垂直整合优势，跌破20万的“油电同价”对合资B轿的冲击较大。

2023款长城商用炮迎来焕新

近日，2023款长城商用炮在广州焕新上市，汽油车型官方指导价9.98万元-13.58万元，柴油车型官方指导价10.68万元-14.28万元，用户购车尊享“金融礼、置换礼、服务礼、推荐礼”四大购车礼。

新车前脸全面焕新，大面积V型网状矩阵式中网，大气时尚。内饰全面升级，采用智慧悬浮屏设计，搭载12.3英寸智联大屏，大面积软质材料包覆；更有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等高阶智能装备。

商用炮配备新一代智能车联网，支持AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能，科技便捷。还能收发微信、刷抖音、K歌等，娱乐功能非常丰富。2023款商用炮搭载2.0T“中国心”十佳发动机，汽油升功率达到70kW/L，柴油升功率达到60kW/L，动力强劲；匹配6MT/8AT变速器，形成黄金动力组合。

◎点评

长城炮坚持品类创新，引领商用皮卡技术升级，率先推动核心技术在商用皮卡上应用，让皮卡不再是低端工具车，向高端化转型。

海豹冠军版新增700km版本

近日，比亚迪海豹冠军版正式上市，新增700km尊贵型，五款车型售价为18.98万元-27.98万元。

基于用户使用场景的深度分析，海豹冠军版推出了三大“升值”。在科技配置方面，海豹冠军版全系标配智能上下电功能，实现“上车就走”；全系标配电子儿童锁，通过主驾位置按键控制；NFC车钥匙增加了苹果iOS系统。同时，针对销售主力550km尊贵型，海豹冠军版新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置。

新增的700km尊贵型，配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术，能满足更多高品质使用需求。此外，海豹冠军版650km四驱性能版标配光感天幕（700km续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐双叉轮毂，强化舒适体验、驾控体验以及运动感官。

◎点评

首次搭载CTB电池车身一体化技术的海豹，截至目前累销近8万辆，冠军版的配置升级有的放矢，将覆盖更为广泛的消费人群，冲击纯电中级车市场。

凯美瑞加码限时优惠

与热火朝天的破价上新相呼应，热销中的凯美瑞开启了为期两月的限时购车优惠政策，6月30日前预订可享受0首付用车、2年0息金融政策和至高10万3年低息，进一步打响高性价比之战。

凯美瑞提供14款车型版本选择，搭载2.0L、2.5L以及2.5L智能电混双擎系统，建议零售价为17.98-26.98万元，通过改款升级，凯美瑞在不断增配增值的同时，持续降低购车门槛，拉低智能电混双擎版本与燃油版价差。

凯美瑞全系标配10个SRS安全气囊，搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，具备三屏互联、车载微信、语音交互、JBL影院等智能科技应用，停车场找车、远程锁车、远程开空调等实用功能提高用车便利性。

动力方面，凯美瑞智能电混双擎搭载2.5L大排量强电驱，零至百公里加速进入7秒区间，百公里综合工况油耗最低可达到4.58L，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上，此外电池放置于后排座椅下方，保证了与燃油车同等的后备厢空间。

◎点评

持续热销、保值率名列前茅，凯美瑞或许给人“稳妥”甚至偏保守的印象，但始终抓住了汽车的实用价值，这是性价比的关键，接下来的亮点则是智能电混双擎系统，助力凯美瑞在内的丰田选手对打自主品牌。

【南方+记者】魏泓泉 拱千舒