5月19日上午，中海壳牌惠州三期乙烯项目（下称“中海壳牌三期项目”）举行开工仪式（点击查看详细报道）。

总投资521亿元的中海壳牌三期项目有什么特色？又将对惠州带来哪些影响？为此，南方日报、南方+记者专访了中海壳牌石油化工有限公司（下称“中海壳牌”）总裁唐令力。

南方日报：中海壳牌已在惠州扎根20余年，如何评价在惠州的发展成绩？在惠州继续布局三期项目的原因是什么？

唐令力：从2000年股东双方签署合资经营合同，到2016年二期项目再度牵手，再到2023年三期项目开工，短短二十多年的时间，伴随着惠州的腾飞，传承股东双方“优秀基因”的中海壳牌实现了可持续发展，成为了目前国内在运行的最大的单体乙烯工厂之一。作为首家落户大亚湾石化区的企业，中海壳牌充分发挥大项目的带动优势，吸引了10多家优质的隔墙客户落户大亚湾石化园区。

中海壳牌的成功得益于股东双方的强强联手和优势互补，更离不开各级政府部门的大力支持。基于公司一期和二期项目的优质运营，对中国市场前景的信心，企业与政府共同打造的良性生态圈以及惠州服务效能的显著提高、营商环境的不断优化，中国海油和壳牌再度携手投资建设三期项目。

南方日报：中海壳牌三期项目的投资额是多少？主要建设内容是什么？

唐令力：三期项目预计总投资521亿元，以160万吨/年乙烯裂解装置为核心，将建设包括64.5万吨/年环氧乙烷/乙二醇、87.5/40万吨/年SMPO、45万吨/年POD、40万吨/年α-烯烃、5万吨/年聚α-烯烃、60万吨/年茂金属聚乙烯、45万吨/年共聚聚丙烯等18套化工装置、公用工程及配套设施。

2019年2月，三期项目列入第二批国家重大外资项目。数年时间，在国家部委、省市各级领导、大亚湾当地政府、股东双方及各界的关心和大力支持下，三期项目历经转规、核准、实施协议和投资协议签署、专利选择、工艺包编制和总体设计等重要阶段和节点。今天举行隆重的开工仪式，预示着项目正在紧锣密鼓地稳步向前推进。

20世纪90年代，中国海油、壳牌集团与广东惠州合作建设的中海壳牌南海石化项目，是当时国内最大的中外合资项目。

南方日报：与一期和二期工厂相比，三期所采用的技术有哪些特点？

唐令力：三期项目引入多个在亚洲和国内首次应用的工艺技术，各工艺装置能耗指标达到国内或国际先进水平，并通过优化项目范围、大型压缩机组电气化、使用低碳燃料等，实现项目总体二氧化碳减排，推动可再生绿色能源电力的利用，助力国家“双碳”战略实施。

三期项目建成投产后，将对现有化工、炼油一二期项目挖潜改造、优化整合，进一步提高炼化一体化程度，发挥已有的各方面优势，提升资源利用效率、增强综合竞争力。

南方日报：三期项目顺利推进，有哪些原因？您认为惠州发展绿色石化产业有什么优势？

唐令力：在党中央、国务院及广东省委、省政府高度重视下，在国家部委和省直相关部门积极协调和支持帮助下，惠州市加快了项目推进。

三期的产品具有高附加值、高差异性、高竞争力、高品质等特点，将减少中国市场对高性能茂金属聚烯烃、高端聚醚多元醇、高碳烯烃聚合单体、高碳醇和高品质润滑油添加剂等产品的进口依赖。

惠州建设“世界级绿色石化产业高地”的目标定位和建设“3+7”工业园区的布局，可通过中海壳牌优质稳定的产品供应和高水平的客户服务，吸引更多下游客户就近落户，如惠东的惠州新材料产业园等。

南方日报：三期项目与国内其他乙烯项目相比具有哪些优势？未来将如何应对市场的竞争？

唐令力：中海壳牌是中国海油和壳牌集团的合资企业，已在华南地区深耕20年，具有优秀的客户基础及业界口碑；公司地处中国经济最活跃的粤港澳大湾区，亦是化工产品消费的主要地之一。近30%的原料来自大亚湾石化区的隔墙供应客户，液体产品在园区内的就地转化率近50%，可最大化节省物流费用，降低安全风险，提升企业效益。

在规模和技术方面，三期项目建成后，中海壳牌乙烯产能将达到380万吨/年，成为国内最大的乙烯生产企业之一，规模效益显著。与现有化工、炼油一二期项目优化整合，可进一步提高炼化一体化程度、提升资源利用效率。

随着我国乙烯产能的快速增长，市场竞争愈发激烈。面对竞争，我们的应对策略主要包括三方面：

一是将技术优势转换成市场效益。利用壳牌先进技术，对已有产品做差异化生产，同时引进新的产品工艺，生产新的产品，填补国内生产空白。利用现有的技术服务团队进一步开发不同牌号新产品。

二是发挥协同优势降成本。利用一期、二期及三期的协同效应，从原料加工到产品销售的统筹优化及改造，减少投资费用，降低成本。

三是创新销售模式。引进厂库销售，竞价，换货等多元化的销售模式。

【南方+记者】罗锐  马发洲

【通讯员】惠湾新

【图片】大亚湾开发区、中海壳牌