5月19日，黑芝麻智能宣布获得一汽红旗下一代FEEA3.0电子架构平台项目量产智驾芯片定点。基于黑芝麻智能华山二号A1000L系列芯片，一汽红旗将打造非分时复用的高性价比行泊一体自动驾驶域控平台。该平台将应用于一汽红旗80%左右车型。同时，双方基于黑芝麻智能A1000L芯片研发的合作车型一汽红旗E001和E202，最快2024年量产落地。

华山二号 A1000 系列芯片

此前，黑芝麻智能已经与一汽集团、一汽智能网联开发院、一汽南京形成从前沿技术研发、基础平台建设到量产项目合作的全方位合作。此次黑芝麻智能助力一汽红旗打造自动驾驶域控平台，将进一步深化了双方的战略合作关系，加速自主品牌和本土芯片的合作。

随着智能驾驶的快速渗透，汽车产业正大步迈入智能化新阶段。芯片作为智能汽车产业链的核心环节，正推动汽车产业智能跃迁。目前，黑芝麻智能在算法、数据、软件和工具链等方面，赋能自动驾驶量产落地。华山二号A1000系列芯片已获得了超过 15个车企的定点项目，包括江汽集团多款思皓品牌量产车型、东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两大车型、合创汽车全新纯电旗舰MPV合创V09等。近期，黑芝麻智能还发布了业内首个智能汽车跨域计算芯片平台武当系列，该系列首款芯片C1200同步面世。C1200芯片采用异构隔离技术，支持电子电气架构灵活发展，定位于服务L2+融合计算市场，帮助客户降低维护难度，提高使用效率。

这几年来，“行泊一体”开始逐渐热了起来，那么，什么是行泊一体方案？当前，大部分车型的智能驾驶模块依然是由泊车和行车两套系统组成。而行泊一体方案，则是使行车和泊车场景都共用一套传感器和域控制器。在整车电子电气架构由分布式架构向域集中式架构升级的过程中，随着行车和泊车传感器和域控制器共用技术的成熟，将进一步加快行泊一体技术方案的量产落地进程。

【南方+记者】郜小平