最新公布!未来三年,东莞重点推动这20个交通项目建设

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近日

东莞市召开全市交通强市建设行动

推进会暨全市道路交通综合整治行动动员会

会议透露了未来三年

东莞加快交通强市建设行动计划

未来三年

东莞重点推动20个交通项目的规划建设

总投资约2436.63亿元

预计完成投资约775.5亿元

2023年完成交通运输基础设施

投资325亿元以上

轨道建设方面

协同轨道交通部门,近三年重点谋划推动深茂铁路东莞段、深惠城际东莞段、佛山经广州至东莞城际东莞段、轨道1号线一期、轨道2号线三期等5个项目,总投资约890.87亿元,预计完成投资约190亿元。

道路建设方面

近三年重点谋划推动莞番高速、常虎和莞深高速改扩建、狮子洋通道、环莞快速三期、环莞路北延线、松山湖二通道、滨海旅游大道、桑茶快速路及东延线等14个项目,总投资约1305.76亿元,近三年预计完成投资约441.5亿元。其中,2023年计划建成莞番高速三期、桑茶快速路及东延线。

港口建设方面

完成石龙中外运码头改扩建一期工程和宏川石化码头工程的竣工验收;推进东莞港沙田港区四期工程、广东狮子洋游艇俱乐部码头工程等项目的建设进度。

加快新港澳客运码头建设,强化与香港、澳门机场和码头的交通连接;适时推进东莞港内河船舶LNG加注站等项目的规划布局调整,争取上级部门的政策支持,为我市绿色航运长远发展提供有力支撑。

未来三年

东莞将重点依托高快速路网等

干线道路体系建设

围绕我市“一心两副”城市格局

打造“半小时生活圈”

全市初步实现“一小时交通圈”

进一步强化我市内畅外联空间结构

助推东莞深度融入大湾区

17个重大项目将在今年重点调度

1、完工项目:莞番高速三期

计划今年年底前建成通车。

2、完工项目:桑茶快速路及东延线

项目总投资34.45亿元,计划今年建成通车。

3+4、全面动工项目:莞深、常虎高速公路改扩建

这两个高速公路改扩建工程是国家、省、市高速公路网的重要组成部分,2022年纳入国家政策性开发性金融工具项目,对我市进一步完善粤港澳大湾区交通基础设施,促进我市融入粤港澳大湾区城市群具有重要意义。

两项目总投资分别是177.48亿元、202.47亿元,由市交投集团负责组织实施,今年将全面动工建设。

5、新开工项目:环莞路北延线

项目起于东部快速企石互通,接环莞三期东段北延至企石镇东平东江大桥,总投资25.11亿元。

6、新开工项目:公常路改造工程

项目由市交投集团负责实施,项目总投资10.66亿元,对公常路全线慢行系统、路面、排水及景观进行升级改造。

7、新开工项目:鸿福西路-银龙路跨江通道

项目由市城建局负责实施,项目总投资22.21亿元,是新建连接万江和南城的过江通道。

8、新开工项目:环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段

项目起点西接环莞快速路二期,终点东至龙大高速,途经虎门、大岭山等镇,由市交投集团负责实施,项目总投资37.47亿元。

9、续建项目:狮子洋通道

项目由广东湾区交通投资建设有限公司负责实施,东莞段总投资约179.8亿元,今年计划东莞段全线动工。

10、续建项目:环莞快速路三期莞深高速至东部快速路段工程

项目起于莞深高速,终于东部快速路,途经大朗、松山湖、常平、横沥和企石,由市交投集团负责实施,项目总投资55.74亿元,今年目标是全面动工。

11、续建项目:环莞快速路三期龙大高速至莞深高速段工程

项目由市城建局负责实施,项目总投资21.02亿元,途经大朗、松山湖园区,是连接东莞市镇区间的一条重要交通枢纽,是沿线企业和园区(华为、中子科技城等)快速出行的便捷通道。

12、续建项目:环莞快速路三期(与莞番高速共线段)工程

项目自东向西,起于规划白新路、终于环常西路,起终点均与环莞三期对接,由市交投集团负责实施,项目总投资18.43亿元,今年目标是完成桥梁工程施工。

13、续建项目:中洪路工程

项目起于东莞市中堂镇进园大道,往南经中堂、望牛墩、洪梅镇,终于洪梅镇洪屋涡水道,由市交投集团负责实施,项目总投资16.2亿元,今年目标是完成槎马特大桥、马沥大桥等施工。

14、续建项目:白沙南路工程

项目由市交投集团负责组织实施,总投资约39亿元,起于沙田镇龙船洲村,接狮子洋通道主体工程下层收费广场终点,跨涌口溪后路线往东经虎门镇白沙三村,穿南边山后路线往东北经虎门镇白沙五村,终于虎门镇新联村,与环莞快速路交叉。

15、续建项目:东莞港沙田港区四期工程

项目由东莞港务集团负责实施,项目总投资42.92亿元,建设2个7万吨级和1个3万吨级集装箱泊位(1#~3#泊位)。

16、续建项目:市轨道交通1号线一期工程

项目由市交投集团负责实施,总投资约329亿元,线路起于望洪站,止于黄江中心站。

17、续建项目:市轨道交通2号线三期工程

项目由市交投集团负责实施,总投资约149亿元,线路起于一、二期终点虎门火车站,沿莞太路-连升路-规划绿带-滨海大道敷设,止于交椅湾站。


来源:东莞日报

编辑:梁秀雯

免责声明:本文由南方+客户端“南方号”入驻单位发布,不代表“南方+”的观点和立场。
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