今天是“五一”假期的最后一天，假期进入尾声，不少小伙伴已踏上返程归途。

返程高峰将杀到

预计今天15时至19时将出现返程高峰，最可能发生交通拥堵的路段为中江高速东西双方向、广澳高速新隆立交至三角段北行，广大司机朋友要科学规划出行时间和路线，错峰出行。

我们将通过地图企业、电台、交警微博、微信公众号等实时发布拥堵信息，大家出行前可提前通过手机导航规划路线，途中也可通过电台或交通诱导屏获取路况信息，及时避堵。

夜间高速行车事故多发

夜间行车，不注意保持安全车速和安全车距，易发生追尾事故！4月28日至5月3日上午，每日夜间时段（18时至次日早晨6时），中山共发生交通事故8宗，造成1人死亡，6人受伤。高速公路上夜间行车更要注意！

▲5月2日凌晨1时许，西环高速横栏西收费站出口发生三车追尾事故。

▲5月1日23时30分许，广佛江珠高速南行K91发生两车追尾事故。

▲5月1日23时许，广中江东行K2+600两车发生追尾事故。

▲5月1日23时许，广中江东行K5两车发生追尾事故。

▲4月30日21时许，广中江东行K3+700两小车发生追尾事故。

以上事故发生时间均为夜间，发生原因均为后车未保持安全车距。区别于普通路面，高速公路车速快、视野暗，对驾驶员的挑战更大。因此夜间高速公路行车，更要提高警惕！

夜间高速行车要注意

不管你的技术多好、驾龄多长，返程期间，选择夜间高速行车时，万万不可掉以轻心！

01.合理控制车速

夜间行车从亮处到暗处，眼睛有适应过程，必须降低车速，在行至匝道、坡路、桥梁、窄路等处更应降低车速，驾驶员还应注意适当增加车距，以防发生追尾事故。

02.保持安全车距

保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜间高速公路出行。车辆应尽量保持与横向、纵向车辆的安全距离，避免跟车过近，以便在遇到紧急情况时作出及时有效的应急反应，及时止损。切勿紧跟大车或长时间与大车并驾齐驱。

03.正确使用车灯

高速公路夜间会车时，如果道路中间的隔离设施可以阻挡对向车辆的灯光，可以继续使用远光灯；但如果道路没有中心隔离设施的，就要在距相对方向来车150米以外切换为近光灯，这样做是为了避免使用远光灯导致对向驾驶人在视觉上产生“瞬间致盲”的严重后果。

04.切勿随意变道

夜间行车，要特别注意后视镜，当在后视镜发现光点闪烁的时候，就表明后方有车需要超车。这时要有所准备，不能随意变道。

05.避免疲劳驾驶

夜晚光线差，路面行驶判断比较困难，更需集中精神，加上人的生物钟作用，夜间开车比白天更容易疲劳。所以，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，尽量避免凌晨驾驶，同时按“逢三进一”的原则及时到服务区休息调整。

06.勿占用应急车道

节后返程，如遇缓行路段，切勿因赶时间、图方便等非紧急情况占用应急车道，否则将会给需要应急救援的车辆带来不便。

07.遇事故故障 牢记九字诀

高速发生事故，请勿原地停留：一旦在高速公路发生轻微事故，应尽快人、车撤离现场，选择到就近的快处快赔点处理，避免在高速公路停留。目前中山有8个事故快处线下办理点，双方驾驶人可约定到轻微事故理赔服务点，办理交通事故理赔手续。

如果现场无法自行撤离的，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀，打开危险报警闪光灯，在来车方向150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米）放置三角警示牌，相关人员撤离至高速公路护栏以外，报警等待救援，防止发生二次事故。

道路千万条，安全第一条！“五一”假期返程莫心急，提前做好规划，谨慎安全行车。中山交警一直在路上，为您的返程之行保驾护航！