来到节前最后一天

你们心里想的什么

仙女都知道

你们想着放假

但总有人勤勤恳恳地在工作

比如仙女

还有今天要说的地铁线路！

今天就给大家带来

12号线二期的最新消息！

未来，它将在松岗站

与已运营的6号线、11号线

实现三线无缝换乘

西沙区间右线顺利贯通

近日，地铁12号线二期工程 西环路站 - 沙三站 区间右线接收端“鹏城7号”盾构机徐徐破壁而出，成为12号线二期工程盾构区间实现贯通的第 9 台次盾构机。

这也标志着地铁12号线二期工程向全线洞通目标又迈出坚实的一步

西沙区间右线全长853米，共569环，是12号线二期工程地质情况最复杂、风险源最密集的盾构区间之一。

▲西沙区间航拍图

盾构机从西环路站始发，以350米曲线半径、28.168‰大纵坡向北转弯，沿沙井大街向北穿行。

历时83天，西沙区间右线盾构机顺利下穿建（构）筑物群，成功实现贯通。

地铁12号线二期

地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点 海上田园东站 引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至 松岗站。

线路全长约 8.05 km，设站 6座，全线采用地下敷设方式。

▲12号线二期线路示意图（以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——

全线6座车站围护结构开累完成 99.6% ，土方开挖开累完成 92.8% ，其中2座车站主体结构已封顶（沙浦、步涌），主体结构开累完成73.2%。

全线7个盾构区间（6个正线区间➕1个出入线区间）。盾构累计始发10台次，贯通9台次，盾构区间累计完成 51.1% 。

东宝河停车场地基基础及土方开挖开累完成 100% ，立柱开累完成 100% ，盖体开累完成 91% 。

12号线二期

预计 2025年建成通车

建成后

将与6号线、11号线连接

实现三线无缝换乘

支撑空港新城、沙井及松岗片区发展

缓解宝安、光明片区的交通拥堵

完善外围片区轨道交通覆盖

# 这条线路有经过你家附近吗 #

一起来评论区唠唠呗

来源｜深圳交通、深圳市轨道交通

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