地铁8号线两段延长线路双双迎来新进展！广州公共资源交易中心于4月份发布地铁8号线北延段工程（滘心~广州北站）及同步实施工程施工总承包，8号线北延段支线工程（江府~纪念堂）及同步实施工程施工总承包，地铁8号线两延长线路工程开始招标，地铁8号线北延段工程（滘心~广州北站）

此前环评公示显示，途经白云区、花都区，起于运营地铁8号线滘心站。线路主要沿现状的凤翔路、环镇西路、环镇东路、夏花三路、广花公路、华南路行进，共设站10座（分别为凤翔路、江高、江村、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北）。其中，换乘站4座，分别为江高站（与规划地铁三十九号线、广清城际换乘）、东镜站（与规划三十五号线换乘）、雅瑶站（与规划三十六号线换乘）、广州北站（与已运营九号线、广清城际、广州东环城际换乘）。

▲ 往期线路走向示意图，以实际最新规划图为准

建设规模：

8号线北延段工程（滘心~广州北站）线路全长约20.3km（不含江府站），共设10座车站，为全地下敷设线路，新建雅瑶车辆段。采用6辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高设计时速80km/h（滘心-江府）、100km/h（江府-广州北站）。

招标范围：

本项目划分为2个标段。两个标段工期总日历天数各1800天。包含前期工程、土建工程、车站设备安装与装修工程、车辆基地工程、改造工程、一般站点交通衔接工程；相关市政接驳工程；同步实施工程；场地准备及临时设施，主体工程引起的管线改移及管养、保护，主体工程引起的河涌改移、绿化迁移、交通疏解、道路恢复等前期工作。

8号线北延段支线工程（江府~纪念堂）

此前环评批前公告显示，该线路途经越秀区、白云区，共设站11座（分别为江府、桃源、唐阁停车场、均禾、白云大朗、夏茅、黄石、白云站、棠景、远景、梓元岗），平均站间距1.9公里。

线路设有8个换乘站，自南往北依次为纪念堂站（与2号线、13号线换乘）、梓元岗站（与11号线换乘）、白云站（与12号线、芳白城际、广清城际换乘）、黄石站（与规划29号线换乘）、夏茅站（与芳白城际换乘）、均禾站（与规划34号线换乘）、桃源站（与规划39号线换乘）、江府站（与8号线北延段支线换乘）。

建设规模：

8号线北延段支线工程（江府~纪念堂）线路全长20.2km，设11座车站（含江府站），新建唐阁停车场，为全地下敷设线路。采用6辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高运行速度100km/h。具体以批复为准。

招标范围：

工期总日历天数1800天。包含前期工程、土建工程、车站设备安装与装修工程、车辆基地工程、一般站点交通衔接工程；相关市政接驳工程；相关改造工程、同步实施工程；场地准备及临时设施，主体工程引起的管线改移及管养、保护，主体工程引起的河涌改移、绿化迁移、交通疏解、道路恢复等前期工作。详见《技术标准和要求》及工程量清单。

定了，今年开工

广东省发改委印发

《广东省2023年重点建设项目计划》

计划显示，广州地铁8号线的三段延长线今年将新开工，分别是轨道交通八号线北延段支线工程（江府-纪念堂）、轨道交通八号线北延段工程（滘心-广州北站）和轨道交通八号线东延段工程（万胜围-莲花），这三条线路都被列入省市重点项目。

随着线路施工招标启动，距离线路开工的日子也将越来越近

未来，8号线北延段工程（滘心—广州北站）将起到传统中轴“北拓”的作用，其与8号线北延段支线工程（江府-纪念堂）

共同承担起越秀、白云、花都三大组团间的交通联系，贯穿城市传统中轴线，白云湖数字科技城、白云城市中心、大田铁路经济产业园、空港经济区等重点区域，填补广花公路走廊轨道交通空白，将花都、白云客流快速引入中心区，有利于提高轨道交通线网服务水平期待！

来源：广州日报

编辑：花小萌