4月14日，欧拉闪电猫成功完成模拟暴雨天气情况下，国内首个主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战，并以优异成绩成功通过。

本次挑战主要模拟车辆涉水后在十字路口因路面湿滑而发生连环碰撞的场景。经历 2小时涉水试验的欧拉闪电猫，没有发生绝缘故障，无任何故障码，可以正常上电行驶，成功通过第一阶段的静态安全试验。

在第二阶段测试中，欧拉闪电猫挑战了连环碰撞。测试车辆被撞击了3次，十字路口第一次被碰撞，滑向电线杆造成二次碰撞，同时继续被挤压，受撞击第三次。最终，测试车的主要承压部位，B柱、门槛梁、上边梁都没有发生结构性形变，为车内乘客提供了充足的生存空间，安全带自动预紧触发，主气囊、侧气囊、侧气帘快速弹出，很好地接住了假人的要害部位。其次整车无漏电、无起火、无爆炸，车门自动解锁、紧急救援系统主动外呼，给乘客预留了充足的应急逃生时间和机会。

为什么这次碰撞挑战要强调“主驾女性假人”？以往汽车安全测试多以标准成年男性身体特征为基准，忽略了女性与男性生理结构、驾驶习惯、坐姿等客观存在的差异，用男性假人等比缩小的模式，并不能完全正确反映女性在碰撞事故中的伤害情况。欧拉正是聚焦女性用户，为整个汽车行业建立女性用户安全意识和安全机制、更好保障女性出行安全做出示范。

面向女性用户，欧拉闪电猫在主被动安全和用车场景方面充分考虑了女性用车的特点和需求。基础硬件安全方面，欧拉闪电猫设计笼式车身，高达77.6%的整车高强度材料占比，并在热成型钢的结构应用上进行了仿真优化，A柱和B柱均采用了2000MPa的热成型钢，B柱内部增加了纤维增强复合材料，既“强”又“韧”，这样的整车设计，使得欧拉闪电猫可以承受10吨的冲击力。而在主动安全方面，欧拉闪电猫整车全系标配AEB自动紧急刹车、LKA车道保持系统、BSD盲区监测系统，且支持手机APP一键自动泊车、360全景影像等功能。

【记者】魏泓泉