作为韶关市首个“绿色智慧”标准规划建设的港口和可停靠千吨级船舶的标准化码头，建设进展情况如何？近日，笔者来到韶关港乌石综合交通枢纽项目建设施工现场，多辆挖掘机、旋挖钻机机声轰隆。

塔吊来回摆动运送建筑材料，数十名工人身着工作服，佩戴手套、安全帽，在各自区域进行着建设作业，一派如火如荼的建设场景呈现眼前。

广东韶关港有限公司副总经理刘照平告诉笔者，韶关港乌石综合交通枢纽项目可以满足韶关大宗货物企业发展需要，长效解决疏港问题。通过发挥水运优势和集聚效应，带动韶关市环保建材、智能装备等产业的联动发展，促进经济结构转型升级，打造区域枢纽经济高地。

据了解，韶关港乌石综合交通枢纽项目通过采用分步分批建设、分批验收、分批投产的运营模式，先行推进项目位于码头下游的泊位及其配套工程的建设，依托智能调度、5G应用、无人巡检等科技元素，全面提高港口的运营效率。同时，应用高效防风抑尘网、智能喷淋、一体式污水处理、船舶岸电等先进技术设备，实现污水循环利用，守护北江“黄金水道”，大力发展北江绿色智能航运。目前，韶关港乌石综合交通枢纽项目围绕北江航道形成“一轴、双核、两翼、六区”的枢纽功能空间布局，建设完成低污染综合作业区、环保建材加工区、装备及大件货物作业区、船舶工业区、智能装备制造区、外贸物流区等六大核心区。未来将通过贯彻产城融合、和谐发展的理念，依托办公设施、商业设施的自发性建设，形成滨水天际线、曲江新地标。

随着韶关港8号至12号泊位正式开港运营，可为韶关发电厂、韶关钢铁厂等大型企业提供“公路、铁路、水路”多式联运的安全、经济、便捷水运物流服务，全面提升韶关市对接粤港澳大湾区、辐射湘赣的“黄金水道”通航能力，推动韶关融入“双区”和两个合作区建设，加快实现高质量发展。

刘照平介绍，乌石综合交通枢纽一期工程共规划12个泊位，采取分批建设分批验收原则，先行建设8个泊位，设计年吞吐量1000万吨。目前，8-12号泊位于2022年底建成投产运营。韶关港作为韶关地区第一个标准化建设的散货码头，有效降低了企业的运输成本、大大减少了运输过程产生的碳排放，推动了临港企业绿色转型升级，为韶关打造“碳达峰、碳中和”先行示范区和高质量发展注入了新动力。

【南方⁺记者】潘俊宇

【通讯员】唐忠祥 李娜