一时失意者蓄力反攻，春风得意者乘胜追击，本期289号车库迎来了自主品牌与合资车企电动化转型的几款“代表作”，有无惧价格战的纯电选手，有志在高端的自主品牌旗舰，又有大力革新的合资新车，随着市场竞争日趋激烈，“能打”似乎已经成为入门标准。

极氪X冲击了谁

4月12日，极氪X正式上市，零售价为18.98万元-20.98万元。作为极氪第三款产品，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，峰值功率315kW，峰值扭矩543Nm，零百加速仅需3.7s，由于采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km。

由于采用IPB 智能集成制动系统，响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒，为极氪X带来了同级领先的34.5米制动距离。在智能化方面，极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，并拥有14.6英寸电动滑移智慧屏。

◎点评

卷，新能源汽车15万-20万期间市场，开始接受冲击，但最受伤的还是传统B级车。

魏牌蓝山全面反攻

近日，魏牌旗舰新车蓝山DHT-PHEV正式上市，共推出两驱长续航版、四驱超长续航版2款车型，官方售价分别为27.38万元、30.88万元。

据悉，蓝山搭载混联DHT、NOH等核心技术，在空间、舒适、安全、智能、动力五大维度上，加持100+项豪华配置，诠释长城汽车32年造车底蕴。魏牌CTO刘艳钊表示，蓝山DHT-PHEV是造车派，以六座SUV车型，向资本派全面反攻的排头兵。

蓝山DHT-PHEV拥有5156*1980*1805mm超大车身尺寸，车舱的动线规划让上下车更便捷，851mm三排头部空间十分舒适，零重力座椅、人性化储物空间、多功能小桌板等等配置提升了空间的舒适与休闲性。

同时，蓝山DHT-PHEV采用1.5T+DHT 130+P4动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，做到了4.9s零百加速，同级领先的WLTC 180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗，能轻松搞定日常通勤与全家出游。

Coffee Pilot 2.5咖啡智驾系统包含NOH、HWA等30项L2+级智能驾驶辅助功能。让蓝山DHT-PHEV带来满满安全感。

◎点评

从集成的电动化、智能化技术来看，蓝山DHT-PHEV无疑是魏牌发力的重要旗舰，它与MPV高山是魏牌打开市场、扭转局势的“底牌”。

秦PLUS EV 2023冠军版杀入12万元区间

新能源车要如何“颠覆”燃油车？比亚迪这款纯电A轿作出了回答近日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，共推出六款车型，官方指导价12.98万元-17.68万元。

作为秦家族颠覆燃油的又一利刃，新车升级e平台3.0核心技术，车型“含金量”大提升。搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。

动力方面，车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。

同时，秦PLUS EV 2023冠军版进一步满足消费者对智能网联体验的需求，换装8.8英寸全液晶仪表，搭载DiLink 4.0智能网联系统。

◎点评

继秦PLUS DM-i 2023冠军版开启“油电同价”之后，比亚迪完善秦家族的全新矩阵，让纯电也深入燃油价格腹地，深挖销量增长点。

比亚迪2023款e2标配再进阶

近日，比亚迪2023款e2焕新上市，售价10.28万元-10.98万元，外观采用“海洋美学”设计理念、强化新能源属性的同时，多项技术、配置全系标配让人直呼“真香”。

新车搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，兼得性能与能耗，百公里电耗低至10.3kW·h。热泵空调、专为新能源车打造的智能动力制动系统也都是全系标配。

在智能配置方面，2023款e2搭载全新DiLink智能网联系统，为用户提供影音娱乐、智能导航等功能，覆盖用户的绝大多数生活场景，通过智能语音交互，驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。组合仪表、智能旋转Pad都升级成更大尺寸，蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、智能APP远程控制和VTOL移动放电功能提升用车体验。

◎点评

在10万级市场保持性价比竞争力的同时，2023款e2的换代升级更注重满足消费者多样化的用车需求。

别克ELECTRA E5上市

4月13日，上汽通用汽车别克ELECTRA E5正式上市，推出2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型，售价20.89万元-27.89万元。

别克ELECTRA E5基于PURE Design纯粹设计理念，其尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，并通过长车头、短前后悬的设计，呈现舒展的SUV车身比例，得益于高效灵活的Ultium奥特能电动车平台和长轴距，别克ELECTRA E5提供开阔环抱的空间感和同宽适座舱，二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，无论个人通勤、亲友接送还是全家自驾，皆可享受舒适惬意的体验。

同时，别克ELECTRA E5搭载全新一代VCS智能座舱，微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，新车配备全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。

◎点评

别克ELECTRA E5是别克品牌焕新、迈向智能化与电动化的力作，上汽通用汽车正不断加大在电动化、智能网联化领域的战略投入。

埃安启动科技尖叫日

日前，埃安正式广州启动科技尖叫日活动。该活动结合各地特色，打造年轻人热捧的特色主题，旨在拉近埃安各项黑科技与大众消费者之间的距离，为他们带来先人一步的科技享受。接下来，埃安科技尖叫日将继续走进其他城市。

本次埃安科技尖叫日的主角是埃安YY，活动专门打造了“YY陆冲车”，除了在外观上更具极限运动风格之外，在车内也是为年轻人安排了一间超A休息室——将副驾驶座椅全平放倒，就能获得一张舒适的单人床，并且还配备了筋膜枪等装备。

此外，现场用户还可近距离感知埃安先人一步的智能“黑科技”。比如在户外体验区，用户就可以参与“超视距召唤泊车”“遥控泊车”“最美公路试驾”等科技体验项目，体会埃安领先行业的前沿科技。

◎点评

3月埃安销量达到40016辆，同比增长97%，正式迈入规模效应新阶段。这背后原因正是科技数字魅力，让年轻人更加认同品牌价值。

【记者】魏泓泉 拱千舒