以路为媒,连接湾区!肇明高速(广宁段)建设有新进展→

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走进肇明高速(广宁段)

项目施工现场

辆辆装载车穿梭其间

数台大型吊车紧张作业

高架桥雏形渐显

高速路加快铺设

各项施工工序紧锣密鼓地进行着

肇明高速(广宁段)

吹响建设“冲锋号”

全力冲刺重点工程节点目标

启程:以路为媒 连接湾区

肇明高速项目途经广宁县、高要区、端州区和佛山高明区,全长120.508公里, 是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分,也是肇庆实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽(广州新)机场的主动脉,对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽(广州新)机场集疏运体系具有重要作用。

▲肇明高速项目效果图

其中,肇明高速公路(一期)工程作为主线工程,以双向六车道高速公路标准建设,起点位于广宁县宾亨镇刘屋村附近,与二广高速公路相接,将直接连接肇庆城区、广宁、高要和佛山高明,全长98.4公里,项目预计总投资235.37亿元,是肇庆市建市以来单体投资规模最大的交通基础设施项目。

▲肇明高速项目效果图

竞速:重要节点建设成功

中国能建葛洲坝市政公司承建一期主线工程,刘屋互通至永泰大桥及宾亨南连接线工程,今年第一季度完成产值约1.2亿元,占年度产值任务计划的20%;自开工以来,累计完成产值约3.5亿元,约占合同总金额的26%。工程总体进度满足总工期要求,质量、安全、环保、机电物资、施工人员等各项管理均保持在良好可控范围之内。

中国能建葛洲坝集团肇明高速2标项目经理 刘进军

目前路基开挖、土方填筑已经具备大规模施工条件,日填筑量约3万方;桥梁的桩基、下构施工分六个工作面同时实施,单日混凝土浇筑量达到1000方以上;全线共投入挖桩、浇筑、运输、吊装等大型设备共计150余台套,施工人员1000人以上。

4月1日,肇明高速2标项目新招河大桥完成首片预制梁架设,标志着新招河大桥顺利进入上部结构施工阶段。 

新招河大桥位于肇庆市广宁县宾亨镇,跨越低山丘陵,桥梁起点接刘屋枢纽互通立交,桥梁全长997.8米。 

4月8日,肇明高速2标项目刘屋枢纽A匝道跨264省道现浇梁首次浇筑成功,为后续现浇梁施工打下了坚实的基础。

刘屋枢纽A匝道桥位于肇庆市广宁县宾亨镇,桥长1196米,本次施工的是第二联(第6、7、8跨)现场梁,上跨S264省道,梁高2.3米,桥宽19.83-21.68米,采用C50混凝土,设计总方量为1791.28方,分两次浇筑,此次在保障S264省道正常通行的情况下,历时17小时顺利完成首次1181方混凝土浇筑。

扬帆:打通湾区动脉 助力经济发展

该项目负责人表示,自2022年6月1日本项目主体工程全线开工以来,我们始终保持深入贯彻落实中国能建《若干意见》和“1466”战略,刚性落实安全生产“十二个到位”要求,始终把安全质量工作放在首位,严格按照“标准化、规范化、程序化”要求作业,提升现场管理水平,并全力做好人员、设备保障,严格标准化作业管理、严控工序流程、严把质量管控,加速路基、涵洞、桥梁等工程施工,全力推进项目整体建设进度,保障2024年10月底完成交工验收,2024年12月31日前建成通车的总体控制目标。

中国能建葛洲坝集团肇明高速2标项目经理 刘进军

在后期工作中,我们将科学部署二到四季度重点工作任务,全面推进项目管理“三三四”工程建设和项目管理“十化”要求。为加快肇明高速的建设,力争将肇明高速打造成标准化、绿色、效益、标杆工程。

宾亨镇党委委员 郑丽嫦

加强与企业方沟通,了解企业需求,及时解决企业困难,做好企业监督,确保安全生产,处理好企业与群众的关系,为企业排忧解难。

项目建成后

广宁至肇庆中心城区车程缩短30公里

实现广宁直达肇庆各片区

大大方便了群众的出行

对广宁承接大湾区核心区

产业链延伸和产业溢出

促进广佛肇区域交通一体化

及经济社会协调发展

具有重要意义

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