根据《广东省防汛防旱防风条例》，综合研判考虑广东省今年三防形势和工作实际，省防总决定全省于3月27日进入2023年汛期。交通集团闻“汛”而动，深汕西、紫惠、开阳和西部沿海高速等路段多线发力，保障汛期安全生产形势稳定。

深汕西、紫惠、开阳高速：

做好防“汛”三字诀，筑牢防汛“安全堤”

坚持“早”字当头，下好“先手棋”

“报告监控中心，雨后巡查发现收费站出口处匝道边坡有滑塌的情况，请求支援！”

近日，省高深汕西分公司联合属地交警、施工、拯救等单位，在紫惠高速开展2023年汛期地质灾害应急演练，演练模拟辖区沿线路堤边坡受持续暴雨的影响出现严重滑塌，且滑塌有加剧趋势，现场无车辆被困、无人员受伤。

▲紫惠高速汛期地质灾害演练

省高深汕西分公司运营管理深汕西高速、紫惠高速共224公里，沿线管养的高边坡超300座，通过演练强化实操本领，也能更好地检验各部门、单位在面对突发情况时的应急处置能力，确保平安度过2023年汛期。

开阳高速联合辖区交警、拯救、养护、收费、服务区等，召开防范化解道路交通安全风险会议，对今年汛期及清明、五一期间道路交通安全可能面临的各类风险进行研判分析，全面梳理薄弱点，部署隐患排查治理、防汛物资配备、应急救援等工作，确保各项防汛举措落实到位。

着眼“合”字发力，当好“指挥棒”

近期强降雨天气频发，开阳高速启动由交警、路政、拯救、土建及机电养护单位组成的汛期联勤应急指挥中心，24小时值守开阳高速监控中心。

▲开阳高速汛期联勤应急指挥中心

联勤应急指挥中心通过路网智能化管理平台监控、收集巡查人员信息、群众电话反映等形式做好汛期险情巡查、处置工作，通过应急指挥合理调度，建立起优势互补、保障有力的应急响应机制。

在突发事件处置过程中，联勤应急指挥中心成了一线“指挥官”，一旦发现险情，交警、路政、养护等单位快速调度，及时上传下达，全力以赴保畅通保安全。

把牢“防”字护航，打好“主动仗”

为保障防汛工作有条不紊地开展，开阳高速对应急物资储备进行全面盘点，共储备防渗布4000平方、编织袋6000个、沙袋600个、太空吨袋400包，木桩600根等应急物资，为快速处置突发事件提供物资保障。

▲开阳高速组织对沿线高边坡进行排查

同时按照“汛前排查，汛中巡查、汛后复查”原则，加强汛期险情排查，密切关注沿线桥梁、边坡、路基、路面安全状况，通过路政、养护、机电、高速交警联合巡查，并与监控视频巡查相结合的方式提高巡查频率和覆盖率，全力防范化解道路交通安全风险。

▲开阳高速路政员进行汛期专项排查

截至发稿，开阳高速组织汛期专项排查6次，出动人员75人次，排查高边坡、桥梁、涵洞、标志标牌等点位386处，并通过沿线电子情报板及时发布雨天安全驾驶等标语606条。

省高深汕西分公司组织检查组，对沿线开展雨天路面积水专项检查行动，进一步掌握路面排水状况，切实做到雨前有排查、雨中有巡查、雨后有检查。

▲深汕西、紫惠高速组织雨天路面积水专项检查

检查组重点对辖区全线超高过渡段、凹形竖曲线段、长陡纵坡段等路段的排水情况进行实地检查，对发现的排水不畅路段及时设置警戒，分析原因，迅速协调相关单位采取应急引排处置措施。

同时在路面重点管控路段设置声光路锥，运用“警示频闪灯+高音喇叭”警示过往车辆注意安全、谨慎驾驶，进一步提升雨天道路的行车安全系数，确保辖区路段安全、畅通、有序。

西部沿海高速开展海上联合防汛巡查

3月27日起，西部沿海高速路政大队结合辖区近期汛前防汛防风工作要求，主动联合交通及航道等相关部门开展海上联合防汛巡查，保护通航桥梁，强化水上交通安全监管和执法。

▲开展通航水域隐患排查

路政大队主动联合江门交通执法部门，对崖门大桥区域进行巡查工作。

巡查队员依法查处船舶在桥梁水域追越、并排航行、掉头、横驶、穿越禁航桥孔、在桥梁水域锚泊等违法行为，查处船舶（渔船）在航道、桥梁水域、作业、锚泊，内河船舶涉海运输、载运海砂船舶违法航行作业，检验桥梁上下游违法采沙等行为，检查桥梁航道标志、标尺，桥梁防撞预警系统。

▲对停泊船主进行普法宣传

在开展检查的同时，对船主进行普法宣传，派发宣传单，提高船主的法律意识，维护良好水上通航安全和水运市场秩序，共同助力桥梁运行安全。

▲利用无人机空中排查高边坡结构物

此外，路政大队积极开展汛前路养联勤工作机制，利用无人机空中排查桥梁结构物，对隧道、路堑上边坡、截水沟、排水沟等重点部位进行全面排查，确保汛期高速公路结构物安全和通行安全，平安度汛。