3月31日， 南航机务系统GAMECO创新中心总监吴哲铭、南航工程技术分公司科技信息管理部经理彭远等一行莅临大湾区科技创新服务中心，大湾区科技创新服务中心大科技成果转化部副总经理吴凯等接待。

调研组一行详细了解大湾区中心搭建的一站式科技创新服务平台，对揭榜挂帅制的科技成果转化模式、数字化项目统筹管理等创新做法表示高度认可，期待后续在推进南航机务创新成果转化应用中有进一步的深度合作。

作为科技成果转化链条中的重要连接器，大湾区中心将继续推动创新链产业链深度融合，促进科技成果转移转化高质量发展。

南航机务系统简介

南航机务系统主要由南航工程技术分公司、广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）、MTU三家维修单位组成，承担飞机工程管理、维修、机上勤务等业务，具备波音、空客、国产ARJ-21系列等20余种机型的维修和改装能力，具有CAAC、FAA、EASA以及其它多个国家的维修许可证，拥有亚洲综合实力最强的飞机维修商GAMECO，在北京大兴拥有亚洲最大的单体机库，具备APU、复合材料维修的行业领先优势，以业内认可的航空维修技术、全面的维修能力以及密集的保障网络，为全球客户提供高品质航空维修服务。

1、GAMECO

广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）于1989年10月在广州白云国际机场成立，是中国南方航空公司与香港和记黄埔有限公司合资经营的一家专门从事飞机及机载零部件维修的中外合资企业，初始投资总额超过1.6亿美元。

GAMECO拥有CAAC、FAA、EASA及20多个国家或地区民航局颁发的民用航空器维修许可证书，CAAC 颁发的DMDOR、CAAC-PMA、CCAR-147维修培训机构及CCAR-66民用航空器维修执照培训及考点等资格证书，以及EASA颁发的EASA 21部J分部DOA（设计单位批准）证书和EASA 21部G分部POA（生产单位批准）证书。附件维修中心是国内功能最完备的飞机附件维修基地之一。可为客户提供全面、高质、高效的飞机维修工程服务,包括航线维护、飞机大修、附件修理与翻修、起落架维修、零部件制造、复合材料修理、客改货、客舱改装和翻修、飞机喷漆、工程技术支持、培训、航材管理和寄售、地面保障设备修理、AOG紧急支援等综合能力。

2、南航工程技术分公司

南航工程技术分公司成立于2021年9月，是南航集团深入实施国企改革三年行动，推动南航机务维修“市场化、一体化、产业化、国际化”发展，新成立的航空维修业务经营实体。

南航工程技术分公司成立以来，各方面工作都取得了较好的成绩。在安全运行上，截至目前，南航连续93个月无机务人为原因征候及以上问题，创历史最好安全业绩；2022年保障航班42.8万班，出勤故障率0.094%，MEL/CDL日平均控制率1.74%，南航航班正常率在国内主要航空公司中连续七年排名第一。在工程管理上，2022年机队重要故障万次率2.43%，全机队放行可靠度99.91%，持续位于世界前列。在市场化经营上，南航机务第三方客户数量与质量持续稳步提升，2022年第三方收入达50多亿元，与包括顺丰航空在内的国内外多家航司、MRO建立稳固合作关系。在科技创新上，南航机务深入推进数字化转型，打造面向飞机全生命周期及全业务流程的数字化管理（TAOIX）系统；探索开展“智慧维修”，开发AR技术在机务维修领域的应用，首推“基于AR的智慧维修新方式”，使用人脸识别和区块链技术，联合中国电信建设专属5G融合专网，开发并推广无纸化电子记录系统。