近年来，南庄镇围绕各级党委政府工作任务部署，积极改善城市形态、完善交通配套、塑造文化内涵，推动绿岛湖片区成为高质量发展重要载体。值此春暖花开时节，本公众号（禅城南庄）推出“再遇·绿岛湖”系列报道，向广大市民展示宜居、宜业、宜游的城市会客厅—绿岛湖。本期为系列第一篇【交通路网】。

绿岛湖片区地处佛山市中心城区，位于南庄镇东北部、禅西新城西片区，是禅城区城市西拓的重要节点。依托优越的地理优势，绿岛湖片区一直在积极推动各项交通项目建设。

绿岛湖航拍

轨道交通方面，绿岛湖将迈入“双地铁”时代。佛山地铁2号线已有绿岛湖站、湖涌站两个站点，在建的佛山地铁四号线拟设绿岛湖中站、绿岛湖北站两个站点，均位于绿岛湖片区。佛山地铁2号线是全市第二条地铁线路，一期工程线路长32.41千米，设车站17座，起于南庄站，止于广州南站，于2021年12月28日开通运营。佛山地铁4号线一期工程线路，全长55.21公里，设车站33座，西起北江大道站，东至港口路站。按照计划，预计2026年建成开通。

佛山地铁2号线绿岛湖站

道路交通方面，季华大桥-季华西路连通禅城中心，登贤大道-紫洞大桥连通南海罗村，佛山一环贯通绿岛湖片区，并设有季华西出口。

于去年11月完成主塔封顶的同济大桥，起于南庄镇科润路与禅港东路平交口，自西向东延伸，跨越绿岛湖、罗格围大堤、潭洲水道、佛山大堤、东平路，终点至张槎街道季华北路，项目全长约1.54km。

同济大桥效果图

作为佛山市重点工程、泛东平河水轴线交通建设的重要跨河通道，同济大桥项目按一级公路兼顾城市道路功能标准建设，主线设双向六车道，设计车速为60km/h；辅路设双向四车道，设计车速为40km/h。设跨绿岛湖波纹管涵一道、设跨潭洲水道特大桥一座，特大桥全长为892m，主跨200m，为独塔斜拉桥。项目于2019年11月开工，计划于2023年10月完工。同济大桥建成后，将打破东平水轴天然屏障分隔，打通聚锦科创产业区与绿岛湖都市产业区两大片区的交通瓶颈，缝合一河两岸城市空间。

同济大桥施工图

此外，绿岛湖片区内部的交通建设亦在同步推进。近5年，禅经区管委会实施交通工程项目12个，总里程约7.14公里，总投资约5.63亿元。其中湖涌大道道路及管廊建设已竣工验收，弘德路改建工程及管廊建设、弘德北路改建工程及管廊建设、科海路道路工程、湖涌西路道路工程、科潮路南侧规划路工程、环湖路工程、科润路下穿一环工程正在加紧建设，争取早日完工，片区“毛细血管”逐渐疏通，内外交通日益通达。

编辑 | 禅城南庄编辑部

审校 | 南庄镇宣传文体旅游办公室

来源 | 禅城经济开发区管委会、佛山新闻网、南庄镇宣传文体旅游办公室