“以前拉苹果蕉走高速公路是不能免费的，现在好了，只要符合运输要求，拉苹果蕉、大蕉、金香蕉都可以享受免费了，真是大大降低了我们的运输成本呀！”近日，拉载着苹果蕉的货车司机潘先生，从广西云表到达广东交通集团所属的粤赣高速，根据最新政策在河源出口享受了645元通行费减免的优惠。这对长期从事水果运输、每月需往返广西与广东十余次的潘先生而言，每月可节省几千元的运输费用。

日前，交通运输部办公厅会同发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》交办公路[2022]78号（以下简称“通知”），按照“大众化、入口吃，易腐烂、不耐放，种植广、销量大”的原则对《鲜活农产品品种目录》进行了补充完善，吸收合并了此前一系列通知对目录的增减调整，增补了个别市场需求量大、与目录内产品名称或外形相近、区分难度大、经常出现争议的品种，并对目录原有品种按照学名进行了规范表述，对存在问题的名称进行了更正。

新鲜活农产品品种目录

但值得注意的是，除对《鲜活农产品品种目录》补充完善外，《通知》还进一步统一规范了“鲜活”“深加工”的判断标准及“整车合法装载”的查验标准。同时，针对在鲜活农产品运输“绿色通道”政策执行过程中，时有鲜活农产品运输车辆违法超限超载造成交通安全事故这一现象，延续并重申了关于整车合法装载运输鲜活农产品的有关规定，即车货总重和外廓尺寸的最大限值，严格按照国家强制性标准《汽车、挂车及汽 车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)和相关规定执行。其中，二轴货车的车货总重还应当不超过《行驶证》标明的总质量。运送不可拆解大型物体的低平板专用半挂车载运鲜活农产品的，不享受“绿色通道”政策。

一直以来，惠河、粤赣高速坚决贯彻党中央、国务院决策部署，严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，为鲜活农产品流通、促进鲜活农产品产销对接、保障“菜篮子”市场供应做足保障。据统计，2022年惠河、粤赣高速减免运输鲜活农产品车辆共27082车次，减免金额达1854.18万元。

然而，在“绿色通道”政策执行过程中，惠河、粤赣高速发现，未严格按文件要求拉载鲜活农产品造成无法享受“绿通”优惠政策的现象时有发生:

案例1

未达车辆核定载质量和车厢容积的80%以上

2022年9月9日，一辆运输鲜活农产品二型货车在惠河高速泰美出口要求按鲜活农产品车辆免费放行，经查验车辆运载货物为新鲜茄子，货物在绿通免费《目录》内。但车辆称重显示载运总质量3650kg，行驶证总质量4310kg，整备质量2685kg，核定载质量1495kg，核算装载鲜活农产品核定载质量为65%，货物重量未达到80%。货物装载容积也未达车厢容积的80%以上，因此不享受绿通优惠政策。

（核定载质量=载运总质量-整备质量/核定载质量*100%）（3650kg-2685kg）/1495*100%=65%）

案例2

混装非鲜活农产品

2022年12月14日，一辆运输鲜活农产品三型货车车厢尾部摆放新鲜水果橙子在惠河高速麻陂站要求免费放行，但经查看车厢内部后，发现车厢内除橙子外还混装着电线。车主利用符合免费政策要求的农产品掩盖、围挡、混装非农产品，因此不享受绿通优惠政策。

惠河、粤赣高速温馨提醒，广大司乘朋友可通过查阅中华人民共和国交通运输部等官方平台及咨询高速公路工作人员等方式，深入了解鲜活农产品的运输要求、判断标准，避免因政策理解不透彻、信息不对称等原因，造成无法享受优惠政策，确保“绿色通道”政策严格规范实施，更好地惠及广大人民群众。

【全媒体记者】余佩

【通讯员】张冠群 邬仕金