城市的每一次腾飞

　　都离不开交通的完善与升级

　　近日

　　东莞水乡未来的标志性建筑

　　——槎马特大桥有重大进展啦

　　中铁四局五公司东莞中洪路项目

　　6#墩边跨现浇合龙段成功完成浇筑

　　标志着槎马特大桥首个边跨顺利合龙

　　为后续主桥合龙奠定坚实基础

　　东莞市中洪路工程位于东莞市西北部，管段全长17.606千米，起于中堂镇进园大道，经中堂镇、望牛墩镇和洪梅镇，终于洪梅镇洪屋涡水道。其中，中堂段全长约3.6公里，途经槎滘、下芦、马沥等三个村。采用双向六车道一级公路（兼城市主干道功能）设计速度为每小时80公里，采用沥青混凝土路面结构。目前中洪路项目已完成投资额的70%，预计明年全部完成通车。

　　槎马特大桥是项目中的重难点工程。该桥为新建跨水域斜拉桥，面临航道报批、交通疏解、斜拉桥施工、跨水域施工等重难点施工。

　　因槎马特大桥采用简洁的龙舟流线造型，蕴含“乘风破浪、不断进取”的寓意，届时桥梁建成后将成为东莞水乡标志性建筑。

　　中洪路项目工程建成后，将大大改善水乡片区的出行条件，为水乡新城区域化发展助力。推进区域交通一体化，加强东莞市主要功能组团与区域交通枢纽的衔接，平衡路网交通量，减少路网运行时间，提高整体路网的效率。

　　中洪路项目向北由东莞市中堂镇进园大道跨江连接广州，向南通过广深沿江高速连通深圳，建成后城市距离逐渐缩短，立体交通网日益成型落地，“莞穗深”联动“加速度”，对中堂而言，内畅外联的交通路网更凸显区位优势，在融入大湾区建设中释放乘数效应、倍增效应。

　　资料来源丨东莞日报、中铁四局五公司

　　编 辑丨程思敏

　　校 对丨萧培东

　　责 编丨汀   汀