飞机翻山越海，坐在窗边俯瞰浩瀚的太平洋，一支招商团成员内心的思绪也是澎湃万千。

2月15日清晨，由区委书记顾耀辉带队，佛山市南海区招商团飞赴东京，开启他们三年来的首次海外招商之旅。疫情前，南海曾连续15年赴日招商。此行他们将先后前往日本、韩国，为期将达8天。

这是南海新年全力拼经济的重要一招。继2月10日、13日，南海区举行两场外商新年会（点击看详情）后，“一把手”立即趁热打铁带队出发，拜访东丽集团、爱信集团等多家已落地或意向落地南海的世界一流企业总部。

疫情后重启海外招商，南海为何将首站定位日韩？对此次招商有何期待？

像伙伴、像家人：

跨国对接“两高四新”，加快构建现代产业体系

“期待双方可以像伙伴、家人一样，再创高质量发展新辉煌。”此前在2月10日的日商新年会上，南海区委副书记、区长王勇曾向日商发出新的邀约。

对日招商、服务日商，是南海吸引外资的主要特色。日本国驻广州总领事龟井启次曾说：“对于在粤发展的日资企业来说，佛山尤其是南海，是和广州、深圳并驾齐驱的重点区域。”

自1994年引入第一家日资企业以来，南海已聚集日资企业近130家，占佛山市日企数量50%以上，投资金额超30亿美元，成为华南地区最具吸引力的日资集聚区。

对南海来说，日企是全区单一国别投资项目最多、经济贡献最高的外资企业聚群。2022年，超30家日资企业成为南海区超千万元纳税大户，贡献税收超20亿元。在日资企业较为集中的一些南海镇街，如丹灶，全镇税收有近三分之一来源于当地日资企业。

随着南海区加快构建“两高四新”产业体系，恰好在相关领域有丰富积淀的日资企业，继续成为南海招商和服务的重要对象。如新能源产业，南海区主要将新能源汽车作为前期的产业方向，还有新材料产业在南海也有一定基础，而日本在新材料、氢能、汽车装备制造等方面领先全球，掌握着许多生产环节上的尖端技术。

打造日资兴业“湾区首站”：

以商招商挖掘更多潜力项目，拓展韩资渠道

自2004年起，南海一直重视与日本的经贸合作，以“追靓女的心态、搬大树的决心”开展对日招商工作。疫情前，区委、区府领导每年都会到日本进行上门招商，连续15年赴日本举办对日招商交流会。

中断三年之后重启赴日行，今年的安排有何不同？南海区经促局相关负责人介绍，此行将在氢能、汽车、新材料等相关领域既有合作及已落地项目基础上，与相关负责人进行深度交流，通过以商招商形式，挖掘更多潜力项目。同时，就南海区内企业数字化、智能化改造、产业载体建设向产业协会、头部企业“取经”学习。

在现有日资招商特色优势的基础上，南海希望将自身打造成为日资企业在粤港澳大湾区投资的首站。在日商新年会后就由区委书记带队出行，将有助于保持南海对日招商热度，展示政府支持和欢迎日企的姿态，促进日企之间业务交流合作。

为承接日本技术力量，南海目前规划有佛山高新区南海园、南海国家生态工业示范园区、中国无纺布产业基地、广东新材料产业基地等承接日资企业的工业园区。瞄准日资兴业的“湾区首站”，南海计划不仅要在数量上实现日资企业更大程度的聚集，还要进一步在商贸科技、金融服务、生活配套等方面发力，形成多层次的发展生态，促进日资企业向上生长，与本土产业合作共赢。

同样尤其值得一提的是，韩国的产业特征与日本有许多相似之处，此次招商也改变以往只到日本的惯例，计划到韩国参访大型财团，着重就新能源产业等领域的合作展开交流。

“我们将把外资企业当作自家人，用心用情做好服务保障工作，让大家在南海放心投资、安心发展、舒心生活。”这是2月13日，顾耀辉在南海外资企业新年答谢会上的承诺。

【南方日报记者】熊程