2月8日，中建四局承建的广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”）总部及生产基地主体结构在南沙动工。该项目总投资约40亿元、产能8亿瓦时，具备为12万辆新能源汽车实现配套的能力，年产值达72亿元，计划今年9月底竣工试产。

本次动工的项目位于南沙区东涌镇，占地面积约18.9万平方米，建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验车间、试验车间、试制车间、PACK车间等。

中建四局党委书记、董事长易文权表示，项目的建成将为南沙区重大战略性平台建设注入新动能，中建四局将发扬专业精神，确保工期、质量、安全、环保，推动项目早日建成投产。

巨湾技研是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业，其自主研发的XFC（eXtreme Fast Charging）电池技术8分钟可为新能源汽车充满八成电，将解决新能源汽车产业的瓶颈，目前已应用于量产的广汽埃安超充车型。

汽车产业是广州支柱性产业，动力电池作为关键核心部件，是新能源汽车的“心脏”。巨湾技研董事长黄向东表示，希望巨湾技研在南沙的落地能够带动更多相关产业的聚集，帮助广州新能源汽车产业链“强心”。

巨湾技研2020年9月在南沙注册成立，2021年在南沙的PACK基地建成投产。“研发和制造总部基地建成后，从电芯、储能、PACK系统，巨湾技研的所有XFC电池技术将全部在南沙研发和投产，形成完整产业链。”黄向东表示。

此前巨湾技研XFC极速充电已获得世界纪录认证机构（WRCA）“电动汽车最快充电技术认证”，成为全球首个且唯一实现6C倍率（C指充电倍率，C前数字越大，充电越快）极速电池量产的公司。成立仅两年多，巨湾技研先后入选2021年广州“未来独角兽”创新企业、《胡润全球独角兽榜》2022年中全球独角兽企业

据悉，为实现“充电像加油一样快”这一理念，2022年，巨湾技研联手广汽埃安、南方电网电动汽车服务有限公司等企业，共同发起打造广州“超充之都”计划。按照规划，广州2025年将建成1000座超级充换电中心，实现1.5千米半径覆盖，找站时间减少到5分钟以内。

黄向东表示，未来巨湾技研将立足广州南沙总部及生产研发基地，积极向华北、华东、西南布局，预计将投入约300亿元建设四五个生产基地，达到120 亿瓦时的总产能。

【南方日报、南方⁺记者】任燚