点击查看专题报道

近年来，惠州不断加快湾区协同发展，抢抓产业发展机遇，全力推进“3+7”工业园区提质增效。为进一步加大园区间的联系和协同，道路交通等配套设施建设正得到快速发展。在惠州两会期间，惠州市政协委员、惠阳区政府副区长何金华就东江湾产业园、东江科技园两大工业园区融合发展提出建设“东空走廊” 的建议。

在《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》中明确贯通仲恺高新区东江科技园至平潭机场路连接线（即：“五横五纵”中纵五路的一部分—Z5 骨干快速路北段），交通通道的建设将势必促进产业经济带（简称：东空走廊）的形成。

“道路打通将大幅减少高附加值货物流通时间，促进物流降本增效，实现几个工业园区协调联动和功能互补。”何金华介绍，园区目前由于区域内路网架构不完善，东江科技园无法实现与空港经济区的硬连接，园区以电子信息产业为主的企业普遍反映航空物流快捷安全等优势也难以发挥到位，打通道路问题件迎刃而解。

然而，建设东空走廊实施难度并不小。何金华调研发现，就目前而言，由于机场路连接线未全线贯通，涉及多个行政区域，受征地拆迁、土地性质、资金保障等因素导致推进进展缓慢，同时园区间的产业协同、功能互补的规划和统筹也有待加强。

一方面是园区间高质量融合发展的硬需求，一方面是道路实施面临的现实难题，如何破解？何金华建议强化市级统筹，对项目建设进程中出现的征地拆迁、用地指标、资金筹集等问题及时制定解决办法及应对措施，加快贯通机场路连接线。同时进一步强化国土空间规划和用途管控，强化土地等要素保障和加快编制产业招商规划和图谱，推动区域产业成势成群成链发展。

此外，何金华还建议持续强化园区的规划对接和战略性协同联动，促进高质量融合发展。主管部门在编制空港经济区规划过程中，充分考虑与东江湾产业园、东江科技园的互补与联动，深化有效对接和引领作用，充分发挥园区龙头企业和大项目在相关产业链和价值链中的辐射力、影响力、带动力，促进区域的融合发展。

【记者】张峰