新年新气象

发挥交通先行官作用

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“六大战略通道”全力推进

斗门大交通即将开启全面爆发模式~

“六大战略通道”具体有哪些？

项目进展如何？

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新年伊始，斗门区五届三次党代会上明确提出，要围绕建设珠中江一体化示范区，发挥珠江口西岸城市圈桥头堡的区位优势，打造珠江口西岸综合交通枢纽，全面对接外部战略通道，优化升级骨干路网。

全力打造珠峰大道快速化提升工程、莲鹤大道、香海北路（华师附中至江珠高速段）工程、机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）工程、双湖路改扩建及北延工程、香海大桥西延线工程等“六大战略通道”，畅通城市内部交通循环，让人流、物流、资金流、信息流、数字流更便捷流动。

珠峰大道快速化提升工程

项目东起尖峰大桥西，西至高栏港高速交叉口，全长19.9公里，采用一级公路建设标准。其中，珠峰大道西段双向6车道改造为双向8车道，并完善沿线行人和非机动车慢行系统。

▲断面图

全线将进行节点快速化改造，包括新建机场高速全互通立交、尖峰桥西下穿隧道等5处。项目预计2023年内开工建设，计划工期2年。

莲鹤大道

项目起点位于斗门区莲洲镇省道S272交安江路路口，终点接规划建设的香海北路，未来可接通至珠海大道。

▲断面图

该道路等级为主干路，目前正按照双向2车道标准推进，争取扩至双向4车道，全长18.7公里，与珠肇高铁全线同步启动建设。

香海北路（华师附中至江珠高速段）工程

项目道路等级为城市快速路，西起珠峰大道华师附中段，道路向东北方向延伸，跨越黄杨河、白蕉大道、胜利河后下穿珠肇高铁动车所，终点与江珠高速互通相衔接，全长13公里。

▲断面图

其中，机场北快线至江珠高速段计划先行实施，全长7.76公里，采用连续高架桥梁形式敷设，沿线设置地面辅路为双向4车道或双向6车道。力争2023年白蕉大桥段先行启动。

机场北快线（黄杨大道至珠峰大道段）工程

项目全长约9.3公里，分南北两段实施。其中，北段工程道路北起黄杨大道，穿越司马山（霞山），南至坭湾村红兴路，全长约3.9公里；南段工程起点为坭湾村红兴路，对接北段工程，终点为珠峰大道，全长约5.4公里。

▲断面图

项目道路等级为城市快速路，采用连续高架桥梁形式敷设，桥下设置辅道，主线标准断面为双向6车道+辅路双向4车道。

北段工程已于2022年5月开工建设，计划2023年4月全面动工，目前已动工标段正在进行清表、软基处理及桥梁桩基施工工作。

双湖路改扩建及北延工程

项目南起珠海大道，北至规划香海北路辅路。

▲断面图

经初步研究，拟将双湖路黄杨河大桥以南路段扩建为双向8车道，全长约4.1公里。黄杨河大桥以北段按双向6车道市政道路标准建设，全长约2.8公里。

香海大桥西延线工程

项目起自香海大桥昭信收费站东侧，终点接入机场高速，全长约14.39公里，同步建设机场支线，全长约6.22公里，采用双向6车道标准建设。

▲断面图

其中，先行段工程为双湖路以东段，全长约6.27公里。2022年11月湖心路以东段已建成通车，湖心路至双湖路段已动工建设，计划2024年初完工通车。

斗门区交通运输局相关负责人表示，区“大交通”推进工作专班将根据分工，全力推进“六大战略通道”建设工作。此外，还将积极推进珠肇高铁、广珠澳高铁、珠斗城际等轨道项目实施，力促高铁、城轨、地铁在鹤洲枢纽汇聚。继续实施交通六大攻坚战，深入开展重点路段交通隐患整治、道路标识标线优化和持续疏通交通堵点，聚力推动水上交通便利化、打通断头路和区内道路升级改造。

▲鹤洲枢纽站效果图

期待项目早日完工通车，

市民交通出行更加便捷高效！