“我们将坚持适度超前，科学加大交通基础设施投资建设力度。”1月28日，在全省高质量发展大会主题为“狠抓重点项目、重大平台建设，全力推动有效投资落地落实”的分会场上，广东省交通运输厅党组书记林飞鸣代表省公路港航重大项目建设专项指挥部发言表示，2023年，将以全年力争完成全省公路水路投资2300亿元为奋斗目标，狠抓重点项目建设，推动有效投资落地，充分发挥交通建设投资“压舱石”作用，努力多作贡献。

其中，高速公路方面，2023年广东将继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1965公里续建项目（含改扩建16项），其中计划建成13项354公里（含改扩建4项），新增通车里程250公里，计划新开工12项613公里。

普通公路方面，我省今年计划完成普通国省道建设1000公里，新改建农村公路6583公里，完成好省十件民生实事有关“四好农村路”和危桥改造建设，切实服务“百县千镇万村高质量发展工程”部署。

港航方面，将推进北江上延、东江、顺德水道等内河高等级航道扩能升级，加快推进南沙港区国际通用码头、盐田港区东作业区集装箱码头工程等63项续建项目，其中计划建成16项，新开工22项。

交通枢纽方面，则要重点推进广州国家货运枢纽补链强链示范城市建设，加快广州白云站枢纽、深圳西丽枢纽等综合交通枢纽建设。

“要把苦干实干的斗志昂扬起来，敢字为先、干字当头，提振开局之势头、展示开局之作为、勃发开局之气象。”林飞鸣表示，接下来将充分发挥省重大项目建设专项指挥部作用，积极会同各方构建省市县三级督办机制，分层级、多角度推进项目开工前审批和建设中协调工作。紧紧依靠重大项目并联审批专班，合力优化项目前期审批流程，主动靠前服务，推动项目审批提速、提前开工。

【南方⁺记者】李赫