1月5日，交通运输部和国家发展改革委公布绿色出行创建考核评价达标城市名单，全省只有三个城市达标，东莞榜上有名。

绿色出行之路，东莞越走越宽。2020年，东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部成立，全面吹响“品质交通 千日攻坚”行动号角。以品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室为平台，统筹整合交通、发改、财政、自然资源、城管、城建、交警等多个职能部门力量，高效推进绿色出行创建工作，实现“功能更加清晰、衔接更加科学、运行更加智慧、效率更有保证、能耗更趋绿色” 的总体目标。

坚持人与自然和谐共生的基本方略，东莞坚持公共交通优先发展，积极主动作为，全力营造更加安全畅通、文明有序、绿色低碳的道路交通环境，正不断提升市民出行的获得感、幸福感、安全感。

公交优先，全面提升公共交通服务品质

据介绍，绿色出行创建行动以来，东莞市持续推进公交优先政策，不断完善常规公交顶层设计，巩固和强化东莞作为粤港澳大湾区品质交通城市的地位和优势，结合地区实际，构建高标准、多样化的公共交通服务体系。

2019年底，东莞市完成第二轮公交资源整合，全面实行以片区公交为主体的一体化公交模式，并在城区片区初步搭建了高频骨干公交线网，形成多层次、多元化的公交线网体系。2020年以来，先后完成中心城区和水乡片区公交线网优化调整规划，共系统优化调整公交线路超过120条。推动全市34个轨道站点开展交通接驳设施完善工作，提升轨道接驳服务水平。目前，全市共有营运公交车6330辆，公交线路472条，线路总长度8890.75公里。

同时，东莞市公交基础设施建设也在持续优化。逐年推进城区片区公交站台港湾式改造，对城区片区60个公交站台进行了港湾式改造，对莞长路等4条主干公路71座公交候车亭实施改造，在中心城区建成100块公交电子站牌。

东莞市城市轨道交通服务日益提升。自2016年开通以来，东莞市城市轨道2号线日均客运量11.56万人次，最高日客运量首次突破30万人次。2019年，东莞市城市轨道1号线开工建设。全市大力推动站点TOD规划落地实施，推动形成依托轨道满足通勤及生活出行的绿色出行模式。目前全市已开展TOD综合开发规划站点93个，虎门高铁站、东莞火车站、国际商务区TID地块等一批示范项目已落地实施。

出租汽车服务水平不断提高。截至2021年底，全市网络预约出租汽车2.69万辆，日均客运量90.81万人次；城市巡游出租汽车约0.17万辆，日均客运量约9.50万人次。

共享单车行业健康有序发展。通过不断规范互联网租赁自行车企业在东莞市的经营活动，保障城市公共安全、公共秩序以及城市环境，构建便捷、开放、低碳的绿色出行体系。截至2021年底，东莞市在运营中的共享单车共有39.9万辆。

优化品质，推动慢行交通系统建设

东莞依托主干道路、次支道路，因地制宜，开展人性化、精细化道路空间和交通设计，构建安全、连续和舒适的城市慢行交通体系，推动慢行交通提品提质、成圈成网。

2020年至2022年7月新改建人行道549.69公里，新建绿道174.24公里和碧道140.04公里，新建人行天桥24座，逐步提升东莞市慢行交通环境，完善慢行交通系统。东莞市轨道、公交、慢行三网也在不断加速融合，全市34个轨道站点交通接驳设施完善工作在积极推进，目前分批次实施。

创建工作开展以来，东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部重点督导广发片区城市品质提升工程、东莞大道品质提升工程、环城路光明社区至同沙公园段慢行设施完善项目等7个市级项目，现已完成广发片区城市品质提升工程、东莞大道品质提升工程、环城路光明社区至同沙公园段慢行设施完善项目等3个项目。

加快建设，构建综合运输网络体系

随着《东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划》发布，全市进一步强化顶层设计，将交通设施与城市功能、城市形象相联结，科学统筹水、陆、铁等多个层级的基础设施规划布局，助力打造城市综合规划“一张图”。

如今，东莞市交通设施互联互通正在深入推进。国铁城际铁路城市轨道建设提速，高快速路网进一步完善，推动东莞市打造为连接广深、沟通港澳、联通全国的重要节点城市。

2020年以来，东莞市建成莞番高速二期、深外环高速东莞段、赣深客专东莞段、佛莞城际东莞段、滨海湾大桥等10大重点工程项目，完成道路建设205.23公里，轨道建设37.3公里，赣深客专及东莞南站于2021年12月10日开通启用。全市实现了建制村公路通达率100%、自然村通硬化路率100%，农村公路安全隐患治理率达到100%，公路提档升级任务基本完成。

节能应用，提升绿色出行装备水平

近年来，按照东莞市蓝天保卫战工作，东莞市持续推进纯电动汽车在公共交通行业的应用，2018年，市人民政府印发了《东莞市推进公共交通纯电动化工作方案》，明确2019年底前实现全市100%公交纯电动化，新增或更新出租车、网约车辆全部使用纯电动汽车”的工作目标 。

目前，东莞市6330辆公交车，全部为纯电动车辆，实现了100%公交纯电动化。东莞市出租车（含网约车）共28590辆，17521辆为纯电动，纯电动化为61.28%。同时，东莞市科学规划、构建便利高效、适度超前的充电网络体系，截至2021年底，全市累计共有直流充电桩（机）7682个，交流充电桩（机）1325个。

2022年6月23日，市人民政府印发《东莞市人民政府关于扩大国Ⅲ排放标准柴油货车禁行区的通告》。处罚国Ⅲ标准柴油货车与冒黑烟车辆，市公安交警部门对市区现有的电子警察进行升级改造，对目标车辆进行非现场处罚。2021年全年共处罚违法行为563宗。2018年以来，全市淘汰国三及以下排放标准车辆超过2万辆。

深入宣传，培育绿色出行文化

市品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室、市交通局、市公安局交警支队、东莞交投集团等部门多次开展“绿色出行周”“公交出行达人” “世界无车日”“公交免费乘车”等绿色出行宣传活动，鼓励引导市民绿色出行，营造参与绿色出行的良好氛围。

2022年1月31日，东莞市启动了为期3个月的中心城区免费乘坐公交车体验活动，活动期间共服务乘客1072.34万人次。在“十分公交”“轨道—公交一元换乘”等活动中，通过微信公众号、各类媒体广泛宣传、线下宣传推广等形式，引导市民公交出行、低碳出行。活动期间，部分线路客流量涨幅达20%以上，最高涨幅40%以上。

同时，市交通运输部门畅通公众参与和投诉渠道，广泛征求公众意见建议，加大社会监督力度，对反映问题及时汇总分析，采取有效措施优化东莞市绿色出行服务。

如今的东莞，新能源公交让城市噪声小了，乘客体验更加舒适；风光如画的碧道让市民更体验到城市的美景；便捷的交通网络提升了经济社会发展的速度……

这就是东莞，这就是绿色出行创建目标达标的东莞！

【记者】欧雅琴