面对市场格局的激烈重塑，如何才能真正突围？12月30日，广汽传祺给出了自己的诠释，坚持深化“电气化+智能化”，走好向新能源科技公司转型之路。数据显示，2022年前11月，广汽传祺累计销量近32.5万辆，同比增长11.1%，累计销量提前超越去年全年销量。并且12月终端销售突破了4万辆。

“今年将会推出一系列电气化产品，包括影酷混动版、影豹混动版、GS8插电式混动版、M8插电式混动版等成型，明年市场增速肯定不会低于20%。”广汽传祺总经理张跃赛在接受南方⁺采访时表示。

今年将推多款PHEV车型

“作为传统的燃油车，转型是必然趋势，这是市场的需要。自主品牌增长幅度非常快，传祺要想在转型过程中取得成绩，就是要转型，因为中国品牌的智能化和电气化逐步得到市场的高度认可。”张跃赛表示。

目前，在电气化层面，传祺通过开放合作和自主研发的双混动技术路线，陆续推出影酷混动版、影豹混动版及M8宗师系列混动版，与全新第二代GS8双擎组成“混动四大王牌”，完成了轿车、SUV、MPV全产品线覆盖，混动车型2022年累计销量也稳居中国品牌HEV销量冠军。

智能化领域，首款全新搭载星灵电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相，以更高的算力实现更复杂的车机交互系统和更高阶的智能驾驶功能，为用户带来更全面的智能体验，助力传祺在智能化赛道建立优势。

分析指出，落地“电气化+智能化”，加速向新能源科技企业转型，这是广汽传祺洞察行业变革趋势后主动寻求的突破路径，也是市场对汽车从单纯的工具属性转变为生活终端属性的要求使然。通过技术跃进和情感感知的双重升维，传祺打造出更高端、更年轻的产品，为客户带来美好的移动出行体验。

“电动+智能”转型初见成效

“2022年是广汽传祺向新能源科技企业全面转型的一年，通过持续推进‘电气化+智能化’战略，转型已初见成效。”张跃赛表示。

据乘联会数据显示，去年前11月，中国乘用车市场零售销量同比下降9.2%，环比下降10.5%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降特征。而在市场、供应链、制造全领域经营承压的严峻环境下，广汽传祺再度逆势凸显品牌韧性与企业担当，跑赢大盘，实现逆势增长。

2022年1-11月，广汽传祺累计销量近32.5万辆，同比增长11.1%，累计销量提前超越去年全年销量，使得今年销量同比增长成为定局，且钜浪混动的累计销量位居中国品牌HEV第一。

在刚刚过去的12月，广汽传祺终端销量突破4万辆，其中M8系列当月销量突破1万辆，GS8当月销量突破6000辆，影酷销量也突破5000辆。更为关键的是，去年前11月，广汽传祺累计销量已超去年销量总和，其中钜浪混动累计销量位居中国品牌HEV第一。

按照规划，广汽传祺紧紧抓住汽车 “新四化”变革所赋予的发展机遇，在“电气化+智能化”双核驱动战略下，凭借深厚的技术积淀迅速布局电气化、智能化领域，实现了在混动技术、混动产品、智能科技领域的全面突破，为中国汽车品牌持续向上注入了新活力和新动力。

【记者】郭小戈