在深汕的朋友

最近有没有发现

哪里不一样呀

要不低头看看脚下的路？

是不是发现又有新变化了呢

为了让深汕的农村公路

通行环境得到全面改善

我们又有大动作啦

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全部清零！

近日，市交通运输局深汕管理局（下文称“深汕管理局”）管养范围内最后一条砂石路——沙浦桥至养殖场道路硬化工程正式完工。

至此，该局管养范围内45条、总长约42公里的砂石路实现全部清零

“致富路”通啦！

泥土路摇身一变成为“致富路”

作为深圳唯一有大片农村的区域，深汕特别合作区原有农村公路253公里，道路路况水平差，部分仍为砂石路、泥土路，设施基础非常薄弱。红罗新村到老村口的山路就是其中一条。

▲道路硬化前

红罗村是深汕唯一的少数民族聚集地，村民从深山老林几经迁徙，于2001年在罗裙山下建起红罗新村，但村民老家及所分的山林地都还在山上。

新村到老村口是坑坑洼洼的山路，长约1.5公里、不足3米是村民从事生产劳作的必经之路。

▲道路硬化后

2020年收到村民的诉求后，原本坑坑洼洼的泥土路被4.5米宽的水泥路面所取代，村民们盼望已久的“致富路”在绿意盎然的山间盘旋，并取名为“道明路”。

因主干道狭窄，错车困难

再次收到村民诉求

然而在2022年5月，深汕管理局再次收到红罗畲族村村委反映的交通诉求——

上红段为通往红罗畲族村的主干道，但原道路狭窄，导致错车困难，存在较大安全隐患。

上红段南坑尾路段约500米的砂石路，晴天尘土飞扬，雨天泥水四溅，给村民日常出行、生产生活带来诸多不便。

▲上红段道路硬化前

经过实地勘察、确定施工方案后，深汕管理局对上红段道路进行拓宽，由原来的3.5米道路断面拓宽至5米，长约792米，满足车辆双向行驶需求。

同时对上红段南坑尾砂石路进行硬底化，有效改善了农村道路面貌，进一步增强了群众的幸福感、获得感和安全感。

除了这条路，榕树仔村、旺渔村、洋坑至大蕉园等砂石路也被一一“清零”~下面来看看它们的“华丽蜕变”吧！

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“旅游路”修好了！

红泉小学至排角海滩砂石路

排角海滩也叫银海湾，风光迤逦，是游客驾车观海、搭棚露营、骑马踏浪、赶海拾贝的好去处。

▲道路硬化前

然而连接X121到排角海滩的唯一道路仍为坑坑洼洼的泥土路，下过雨后这条200多米的小路更是泥泞不堪，让想去海边游玩的旅客望而却步。

▲道路硬化后

一个多月后，这段道路就完成了硬底化工作，还完善了周边交通安全设施，让村民和旅客的出行更加舒适安全。

狮山道路砂石硬化

狮山位于深汕特别合作区小漠镇和鹅埠镇交汇处，海拔284米，山顶风光秀丽，赤石河入海口山海相依、天水一色，美景尽收，是绝佳赏日出圣地，如今已经成为深汕最热门的旅游打卡点之一。

▲道路硬化前

2019年，狮山的上山路还是最原始的模样，碎石、泥土、杂草遍布，普通的小轿车根本没办法开上去，游客步行也有难度。

▲道路硬化后

鹅埠水美村与狮山深藏寺这条传统景观路打通后，周边居民踏青健身的需求得到了更好的满足，狮山的美景也被越来越多的游客、自媒体所关注，成了小有名气的旅游打卡点。

以后去深汕玩

再也不用担心被沙子迷眼睛啦！

真心期待

我们的深汕变得越来越好~

你去过深汕吗

# 你眼中的深汕是怎样的 #

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来源｜深圳交通、深汕视点

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