12月18日，

位于南沙区龙穴岛的

国内规模最大科考专用码头

正式启用。

同一天，“国之重器”——大洋钻探船

在南沙区实现主船体贯通。

“海洋地质二号”

正式启用

12月18日上午，一艘名为“海洋地质二号”的多功能新型科考船缓缓抵靠中国地质调查局广州海洋地质调查局科考码头，标志着我国首座深水科考码头，也是国内规模最大的科考专用码头正式启用，我国深海探测基地保障能力进一步提升。

该码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角，占地约300亩，码头岸线1000米，建有5个科考船泊位，总长700米，陆域配套面积约12000平方米。

码头通过支航道与广州港主航道相连，具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能，满足全球科考船停靠用水用电标准，同时具备200年一遇防洪能力，是我国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。

深水科考专用码头由广州海洋地质调查局与广州市南沙区政府共同建设，2020年10月开工建设，2022年11月主体通过交工验收。

“国之重器”——大洋钻探船

实现主船体贯通

就在同一天，

我国自主设计建造的

首艘面向深海万米钻探的超深水科考船

——大洋钻探船，

在广州市南沙区实现主船体贯通，

这标志着我国深海探测领域

重大装备建设迈出关键一步。

大洋钻探船隶属于自然资源部中国地质调查局，设计排水量达4.2万吨，具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10000米的钻探能力，是我国首艘超深水科考钻探船。

“国之重器”

作为支撑海洋强国建设的“国之重器”，大洋钻探船的设计和建造，聚焦解决地球深部重大资源环境科学问题。形成了协同攻关、共同建设的大兵团作战局面和深海科技创新体系。

该钻探船拟配置10大类别先进的船载设备，形成涵盖海洋研究全领域的九大实验室，并首次配建国际一流标准的古地磁和超净实验室，总体装备和综合作业能力处于国际领先水平。

小南了解到，大洋钻探船后续将开展上建区域搭载、设备安装调试、码头试验等工作，预计于2024年全面建成。大洋钻探船建成后主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科学钻探任务，致力于打造国家深海战略科技力量的重要装备平台，推动深海科技再创高峰，全面提升认识、保护和开发海洋的能力，服务海洋强国建设。

出品：南沙区融媒体中心

来源：新华社

编辑：chensl

部分文字：陈素铃

通讯员：任颖芝

图片：中国地质调查局广州海洋地质调查局

视频：央视新闻

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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