据佛山地铁消息

佛山地铁3号线首通段

通过初期运营前安全评估

具备开通初期运营的条件

12月9-12日，为期4天的佛山市城市轨道交通3号线（顺德学院站-镇安段）（以下简称“3号线首通段”）初期运营前安全评估圆满落下帷幕。目前，3号线首通段档案验收、竣工验收、消防验收、安全评估等各项开通前关键检验环节均已完成。

现场勘探图。

期间，来自全国各地的专家分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、运营准备组共五个组对综合联调、车站建筑、线路情况、车辆、车辆基地、通信、信号、供电、消防等各项准备工作进行全面细致的问题排查和工作指导，更充分、更到位地对线路开通载客运营条件进行一次全面检验和科学评价。

现场勘探图。

经过现场踏勘、资料查阅及系统功能核验，专家组一致认为，按照《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨》，3号线首通段通过初期运营前安全评估，具备开通初期运营的条件。

关于佛山地铁3号线

如何规划线路的？

目前后通段建设进度如何？

公交站点是如何设置？

这些你关心的问题

一起来了解一下

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佛山地铁3号线

佛山地铁3号线南起顺德港站，北至佛科院仙溪校区站，全长约69.5km。

佛山地铁3号线首通段站点。

首通段全长40.72km，共设22座车站，其中地下站20座，高架站2座。在湾华站与佛山地铁2号线实现换乘，在北滘公园站与广州地铁7号线西延顺德段实现换乘，在东平站与广佛线实现换乘。

当初如何规划这条线路？

据佛山市地铁集团有限公司相关负责人介绍，佛山地铁3号线是佛山市域的交通骨干线，南接顺德、中串禅城、北接南海，连接起佛山市经济最强、人口最多的三个行政区。

各个站点的设置如何考虑？

佛山市地铁集团有限公司相关负责人表示，优先保证居住中心、商务中心、轨道交通换乘中心、产业中心，以及旅游中心的覆盖和衔接，促进佛山市的产业发展和经济的发展。

3号线后通段目前建设进度？

据了解，佛山地铁3号线后通段，目前已经有11个区间双线洞通，还剩两个区间正在进行掘进。

全部14座车站均已封顶，其中有8座车站已经移交机电装修，佛山地铁接下来将尽力推进北段的建设，争取3号线后通段早日实现开通的目标。

公交站点设置？

与湾华地铁站接驳的湾华公交站。

根据规划，3号线位于主干路交叉口附近的地铁站点，基本保障附近至少设置4个公交站。

而不在主干路交叉口附近的地铁站点，保障附近至少设置2个公交站，将交通、教育、商业、文化等功能一线串联。

结合现有的轨道线网，3号线的开通，还将带动佛山轨道交通网格的全面升级。

来源：佛山发布微信公众号