在疫情防控常态化下，人们对室内空间的空气质量，尤其对于出行常用的汽车内空气质量，敏感度增大。如何辨别汽车内空气质量是否达标？

11月28日，广东省标准化协会发布的团体标准《车室内空气痕量组分在线快速检测方法》，或可解决这一问题。该项团标提出的新检测方法，特点是快速和低成本。利用在线质谱仪快速检测，实时自动观测，减少了流程环节和手工操作。检测时间在1小时内就能完成。而目前市场上，每车每次检测收费2000元至3000元不等，费时至少24小时。

专家组评审认为，该团标的在线快速检测方法，相比行业其他方法具有操作简单、快捷便宜的特点，有助于消费者了解车内空气状况，对治理车内空气，减少车内VOCs对人体的危害有一定的促进作用。

该标准由广物汽贸股份有限公司、广州禾信仪器股份有限公司、暨南大学、广东省广州生态环境监测中心站、生态环境部华南环境科学研究所、广东省麦思科学仪器创新研究院、广东智检检测技术有限公司、广东省标准化协会共同起草。

据了解，随着现代化进程加快，汽车已成为寻常百姓家的代步工具，目前全国汽车保有量已达3.02亿辆，驾乘人员在车内的时间大大增加，近年来汽车室内空气污染投诉随之大量增加。

据有关机构统计，2021年全国投诉汽车室内空气质量的达29213宗，其中超过半数诉称出现“头晕、头痛”“咳嗽、咽喉不适”以及“恶心、呕吐”等症状，对车内空气质量进行检测的诉求呈急剧上升之势。

“我国对汽车室内空气检测现行标准是2007年发布的环保行业相关标准。该标准检测准确率达国际先进水平，但主要适用于新车出厂检测，检测耗时起码24小时。”省标协有关专家说，原有的相关标准操作较繁琐、技术要求高，费用不菲，目前一般市价每车次检测收费2000元至3000元不等。“这与市场大量存在的要求快速、低费用的检测诉求不相适应。于是，适应市场诉求的《车室内空气痕量组分在线快速检测方法》应运而生。”

该项团标发布的新检测方法技术创新之处在两方面，一是以“置换平衡”和“释放亚平衡”方法缩短样品采集时间。采集车室内空气样品是检测的重要环节。新团标规定，把受检车辆放入采样环境舱后，在让车辆保持密闭静止状态下，利用置换装置将洁净空气置换车室内空气，空气中痕量气体组分（主要指各类VOCs）浓度快速降低。

经过15分钟，车室内空气被洁净空气置换达平衡状态，即停止供气，使车室内各类VOCs污染物开始释放。空气中污染物浓度开始上升，过15分钟左右达到释放亚平衡状态，最终释放速率趋向于零达到释放平衡状态，即开始样品采集。这样把采用行标检测的样品采集准备和密封阶段所需22小时缩短为30分钟。

二是相对于行标规定采集样品后要妥善保管、运输、送实验室检验，团标则用在线质谱仪快速检测，实时自动观测，减少了流程环节和手工操作。检测组分包括18种常见有机化合物。为保证检测质量，团标除对在线快速检测方法相关的术语和定义、检测原理、检测流程、检测系统设置、要求及操作规程等做出规定外，还专门规定了检测质量保证和控制措施。

【记者】欧志葵