乘客“跑单”平台给空驶费,珠海网约车司机权益更有保障

南方+ 记者

11月25日,南方+记者从哈啰打车获悉,目前该平台已在珠海完成司机服务分产品升级改版。本次升级一大亮点是基于服务分,推出了司机空驶费权益。今后,遇到乘客临时取消订单,司机也能获得一定费用补偿。

据悉,哈啰打车服务分于去年底上线,是平台衡量每位司机服务数量、质量的唯一指标。依据服务分值的高低,哈啰打车对司机进行差异化激励。

“目前,业内多家网约车企业均有类似司机评分机制,区别在于分值构成以及围绕分值所进行的激励形式。”哈啰打车负责人介绍,行业通常以接单数量和在线时长作为评分依据,用订单分配来约束和管控司机,但哈啰服务分主要以乘客服务满意为激励依据,以额外的权益或收入正向激励司机。

当下,网约车从业人群规模继续壮大,但疫情下网约车司机订单锐减,司机群体收入迫切需要进一步保障。这样的背景下,作为本次服务分升级的重点,哈啰打车为司机上线空驶费。哈啰打车空驶费单价为2.5元/km,略高于行业平均水平。空驶费的支付依据,是非司机责任情况下订单取消,且实际司机接驾距离已经较长。空驶费内测和体验调研时期,收获了超过九成司机的好评。

除空驶费权益,哈啰打车免佣、收入流水飞涨等多种已在运行的权益机制,也为司机带来了收入增长。据测算,哈啰打车服务分上线一年以来,高服务分值或涨分较快的司机群体收入增幅同比逾15%。此外,哈啰打车本次升级调整了服务分加分标准,乘客的默认好评由原先的每单加0.1分提升至每单加0.3分,乘客主动好评由原先的每单加0.3分提升至每单加0.4分,进一步激励司机以提供高质量服务。

哈啰打车珠海负责人称,加分标准的提升,以及“提供高质量服务-服务分加分-额外激励权益-收入增长”服务分机制,将更加直接地显现高质量服务所带来的司机收入和利益的变化,通过低佣让渡平台收益,让司机和乘客同时获益。

【记者】何丽苑

【通讯员】张津豪

编辑 叶铮
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