各位屏幕前的小伙伴

你来深圳多久了？

这些年深圳的变化大吗？

提起深圳这几年的变化

不少小伙伴应该都能数出一二

比如绿化越来越好、学校数量越来越多

城市天际线不断刷新……

此外，很多人最直观的感受之一

莫过于出行更顺畅

近年来，我局把推进重大交通项目建设和打通断头路，作为民生实事全力推进，不仅提高了路网密度，也改善了片区路网微循环。

最近三年的统计数据显示，深圳已累计打通“断头路”100余条。

南都资料图

随着路网的完善不断提升

大家伙儿出行幸福感也不断提高

不信的话来看2组数据

▼

深圳北斗应用技术研究院数据显示——

近十年，新建的快速路与高速路为跨区自驾通行带来了普遍的提速，福田、罗湖、南山等三个行政区核心地区互相通行的驾驶时间有10%的普遍降低。

龙岗中心城、坪山中心区到达福田市民中心区进入市内通行的“一小时通行圈”。

另外，《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示，一线城市中，深圳在通勤时间、幸福通勤、极端通勤、45分钟公交服务能力等方面的表现均处于“优等生”地位。

南都资料图

深圳是如何做到的？

“星期四记路仪”带你一起了解

交通民生项目建设

推进一批批重大项目建成通车

桂庙路

今年9月，随着桂庙路快速化改造（一期）工程西行隧道正式通车，家住南山的郭先生一块“心病”终于解决。

“

“桂庙路东行和西行隧道双向开通后，我开15分钟就能抵达福田中心区，上班通勤时间至少减少一半。”郭先生开心地说道。

他表示，通行的便利让他感觉工作也轻松了不少。

桂庙路隧道

这样的快乐

近年来很多深圳人都感受到了

我们始终把交通路网建设

作为重大民生工程

推进一批批重大项目建成通车

再来看一个案例

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公常路

今年1月中旬，备受关注的公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程地下隧道顺利通车。

作为深圳市推进粤港澳大湾区建设的十大重大交通项目之一，公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程全程3.56公里，是光明至东莞的交通要道。

公常路隧道

项目通车后，实现了光明科学城片区的客货分离，区域交通压力得到有效缓解，深圳中大校区师生及周边居民的出行环境大大改善。

这对推进光明区北片区转型升级，打造具有标杆意义的产学城融合示范区、增强深圳在粤港澳大湾区中的核心引擎功能具有重要意义。

公常路隧道

深圳一系列道路交通民生工程建设正在“加速跑”。

南坪三期龙岗段、盐田北综合车场、坪山新区横坪公路改造工程等市内道路民生工程完工通车，为促进深圳都市核心区内的高效联动，实现高质量发展提供有力保障。

2020年1月，南坪三期全线通车

打通“断头路”

今年共计划打通断头路20条

不知道各位“老司机”

有没有过这样的体验

目的地近在咫尺，却遇上“断头路”

不得不多绕几公里

不过近年来

这样的烦恼已经越来越少了

打通“断头路”不仅备受大家关注

也是我局领域重点工作之一

近年来，我市高度重视“断头路”治理，我局依托市交通综合治理联席会议等机制，统筹各区政府、市直各部门克服征地、拆迁等方面困难和不利因素，协同作战，按照“确保一批、推进一批、备选一批”的原则持续推动“断头路”打通工作。

打通后的宝龙五路北段

一起来看2个案例

不少小伙伴都常走的

怡翠路和瑞芬路

▼

怡翠路

因征地、拆迁等历史遗留问题近20年未解决的龙岗区“断头路”怡翠路，曾是辖区断头路中的“老大难”问题。

最终在我局和龙岗区齐心协力、攻坚克难共同推动下，成功把道路打通，成为连接龙岗中心城和宝龙片区的交通要道。

数据显示，高峰期可为市民节省20分钟以上的车程，既缓解了片区交通压力，也提升了交通出行效率；同时对于进一步拓展龙岗中心城向东辐射范围，促进宝龙片区经济社会发展具有重要意义。

怡翠路打通前vs打通后

瑞芬路

位于龙岗区布吉街道的瑞芬路，沿线小区、幼儿园众多，原瑞芬路无人行道，道路在润祥家园处中断，导致周边居民出行不便，并存在较大安全隐患。

在道路打通工作过程中，我们联合布吉街道办，与周边片区居民建立了畅通的沟通协调渠道，克服了土地权属及周边小区红线重合等难点，于2019年1月30日顺利建成通车，为沿线约5000户居民提供了良好的出行条件。

瑞芬路打通前vs打通后

像怡翠路和瑞芬路这样的案例

近年在深圳还有很多

你知道2019年至今

深圳一共打通多少“断头路”吗

2019年-2021年期间，全市共计打通断头路98条，其中——

2019年打通21条（原计划打通10条，超额完成110%）；

2020年打通47条（原计划打通15条，超额完成213%）；

2021年打通30条（原计划打通15条，超额完成100%）；

今年底预计打通断头路20条。

▲新洲路南延工程打通后

这些断头路串点成线，以线带面，畅通了片区交通微循环，优化了周边交通出行环境，提升了群众的幸福感、获得感和安全感。

今年，我市共计划打通断头路20条，其中福田区1条、罗湖区1条、盐田区1条、南山区1条、宝安区5条、龙岗区3条、龙华区2条，坪山区2条、光明区4条、大鹏新区1条。

截至目前，已完工15条，剩余5条正在加紧推动中。

15条已完工道路分别是哪些？

来看看有没有你常走的那条

▼

*上下滑动查看*

安托山二路（福田区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边安峦公馆小区和红岭实验小学学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为居民提供便利。

洪安五街（盐田区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边社排村、明珠花园小区和山海小学学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为学校及周边社区居民提供便利。

新桥街道丰山二路（宝安区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边万丰海岸臻园小区和深圳外国语学校宝安学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为出行提供便利。

埔恒路（宝安区）：极大改善该片区交通拥堵，提升道路周边社区和学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为居民出入提供便利。

埔岗路（宝安区）：极大改善该片区交通拥堵，提升道路周边社区和学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为居民出入提供便利。

惠厦路（龙岗区）：极大改善该区域上下班高峰期两车道的日常拥堵情况，同时人行道、非机动车道与机动车道分离，也极大提高居民出行的安全性。

李朗路（龙岗区）：连通既有的友信路形成了环路，有利于完善城市交通路网规划与市政配套设施，提高道路服务效率和土地利用价值，加强片区南北走向的交通联系，打通片区微循环，为周边居民提供便利的出行条件。

联创路（龙岗区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边联创科技园和铁西路的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为联创科技园及附近居民出行提供便利。

龙胜旧村片区城市更新单元南侧学校配套道路（龙华区）：通车后使龙胜学校具备开学条件，满足学校日常出行和消防要求。

狮塘路（龙华区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边小区、企业的交通出行品质，增加桔塘社区及福民社区连接通道，为居民出行及企业运营提供便利。

业通五路（坪山区）：完善了沙湖社区周边路网，为锦龙工业园等周边园区交通出行提供了便利，为片区产业发展提供了交通保障。

复兴南路（坪山区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边汤坑村和高中园学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为汤坑社区及高中园学校提供便利。

四十一号路（丰成路）（光明区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边红坳安置房、凤凰牛场安置房和光明外国语学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为社区居民和学校师生提供便利。

六十一号路（皇新路）（光明区）：缓解片区交通拥堵，提升道路周边红坳安置房、凤凰牛场安置房和光明外国语学校的交通出行品质，增加片区内部微循环通道，为社区居民和学校师生提供便利。

一号支路（大鹏新区）：实现片区路网微循环，近期缓解丰树山路高峰期间交通拥堵压力，远期为规划丰树山南路建设提供接驳基础。

▲业通五路打通后

未来

深圳也将持续打通断头路

让“无路可走"的现象越来越少

以上已经通车的路段

你是否已经路过体验了呢？

咱们留言区见~

你平时外出、行走的时候

有没有低头留意过

脚下那看似平平无奇的道路？

搭乘地铁、公交的时候

有好奇过TA们是如何建设的吗？

“星期四记路仪” 重磅回归

带你了解那些关于“路”的故事

深圳市交通运输局 & 南都智媒中心

联合出品

来源｜深圳交通、深圳大件事

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