11月的珠海，秋高气爽。第十四届中国国际航空航天博览会如期举行，上演了一场近距离的空天装备“嘉年华”。本届航展，共有来自43个国家和地区的740多家海内外企业线上线下参展，代表世界先进水平的航空航天新产品纷纷亮相。

其中，作为东道主的珠海，今年共有32家企业以独立展位形式参展。一批“珠海造”高精尖产品集中亮相，既有挺起民族脊梁的“国之重器”，又不乏冉冉升起的“产业新秀”，充分展示了珠海科技创新的实力与活力，也折射出珠海产业的加速跃升。

“国之重器”振翅高飞

带着全新的涂装，我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M（灭火型）一气呵成地完成了12吨水的低空投水演示，惊艳亮相、帅气震撼。

这是“鲲龙”AG600M（灭火型）真机首次参加中国航展。目前，在珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司总装线上，还有新一批AG600M正在总装。

大型水陆两栖飞机AG600是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，是我国首次按照民用适航标准研制的大型特种飞机。AG600M是AG600系列的灭火型，最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米每小时，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能。

这一“国之重器”的诞生地就在珠海。自2009年立项以来，AG600在珠海，实现了从无到有的历史性突破，是名副其实的“珠海造”。

“AG600飞机计划于2023年具备执行灭火任务能力并投入实战应用，2024年灭火机取得中国民航适航证并交付用户使用，2025年救援机取得中国民航适航证并交付用户使用。”航空工业相关负责人表示，随着AG600M飞机项目的推进实施，以AG600飞机为龙头的我国国产航空应急救援装备体系能力将显著提升，更好满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系能力建设需要，同时对于打造具有国际竞争力的中国制造品牌具有重要意义。

值得注意的是，本次航展期间，中航通飞华南公司与江苏祥跃通航成功签订5架“鲲龙”AG600M销售协议。至此，AG600M的签约购机数达到11架，对于推动“鲲龙”AG600的市场化、打造具有国际竞争力的中国制造品牌具有重要意义。

“创新龙头”展现实力

珠海欧比特宇航科技股份有限公司作为国内第一块基于SPARC V8处理器架构的宇航嵌入式SOC芯片的研制者。

“我们准备的徽章首日一大早就送完了，连我的自留款都被换走了。”展位工作人员告诉记者，本次航展欧比特集中展出国产化核心元器件SoC芯片、“珠海一号”卫星星座实体模型及人工智能芯片玉龙（YULONG）系列等前沿产品，展示了企业多年来深耕航空航天、商业航天、地理信息和智能测绘行业领域中的技术产品和服务。

欧比特卫星。  南方+ 关铭荣 拍摄

“‘珠海一号’卫星就像一只只‘天空之眼’，可以通过对城市建筑、水体、植被等监测，快速计算出用于城市建设的许多重要数据，为‘智慧城市’建设提供智能高效的一站式数据应用服务。”

欧比特卫星。  南方+ 关铭荣 拍摄

现场技术人员介绍，结合“珠海一号”卫星遥感大数据、人工智能及数字政府为一体建成的“绿水青山一张图”服务平台，可实现高附加值数据的二次开发应用处理，为客户提供“数据获取——数据处理——数据应用”的一体化流程服务。“有了这张图，现有的‘城市病’将大大得到缓解，政府的管理服务水平也能显著提高。”

欧比特宇航芯片。 南方+ 关铭荣 拍摄

在距离欧比特不远处，广东纳睿雷达科技股份有限公司携“雷达家族”集中亮相。

成立于2014年5月的纳睿雷达，是国内少数的掌握着自主知识产权全极化多功能有源相控阵雷达关键核心技术，并实现了产业化的高新技术企业。其也是全球为数不多的相控阵雷达设计制造、雷达软件生态和雷达算法服务全价值链系统解决方案提供商。

“我们这次参展的产品主要致力于解决一系列世界性探测难题，包括尺度小、生消快、致灾性强的低空快速变化危害气象目标探测、低空慢小目标探测、海面目标探测等。”纳睿雷达董事会秘书龚雪华介绍，纳睿雷达本次参展的产品已经开始投入市场应用，相关产品近三年实现营业收入分别为1亿元、1.3亿元、1.8亿元，复合增长率为32.06%。

这得益于纳睿雷达强劲的创新实力。今年，纳睿雷达成功获评国家级专精特新“小巨人”企业。龚雪华透露，目前纳睿雷达计划在珠海高新区投资10亿元建设全极化有源相控阵雷达研发创新中心及产业化项目，拟设立一个研发创新中心和一个智能制造工厂。

“未来，我们将以全极化有源相控阵雷达技术为起点，在能够提升公司的核心竞争优势的相关领域加大研发投入，研发出更多性能更好的产品，成为全球领先的雷达系统解决方案提供商。”龚雪华说。

“无人装备”大秀肌肉

本届航展无人装备展区热度空前高涨。作为无人装备企业代表之一和珠海成长起来的明星企业，云洲智能携自主研发生产的多型海防级无人艇实艇亮相，并现场展示“空海潜”无人装备跨域协同，开设无人船艇远程操控舱，备受关注。

鲜为人知的是，航展期间，珠海公安还将持续使用云洲智能警戒巡逻无人艇，搭配有人巡逻快艇执行航展水上安保任务，这已是云洲无人艇连续助力两届中国航展筑牢水上安全防线。

云洲智能无人船。  南方+ 关铭荣 拍摄

“这几天来参观的人特别多，几乎没有休息的时间。”云洲智能品牌经理严小姐介绍，经过10多年的布局完善，云洲智能已开发研制内河级、海工级、海防级三类无人船艇平台，不仅构筑起世界领先的无人船艇自主创新技术体系，并实现规模化量产及销售，有诸多成功案例。

截至目前，云洲智能已成功交付1-50吨级各型无人艇173艘，实施50-500吨级有人艇无人化改造9艘。

无人船之外，“珠海造”无人直升机也集中秀了一把肌肉。

在航展9号馆，观众一进门就被一架身披灰色涂装、神秘感十足的大型无人直升机吸引，纷纷驻足围观。这是珠海隆华直升机科技有限公司带来的新产品。

隆华直升机。  南方+ 关铭荣 拍摄

“公司每年研发投入上千万元，目前已具有上百项自主知识产权。”现场工作人员表示，隆华直升机的快速发展与对科技创新的重视密不可分。

据悉，这家2014年落户珠海金湾区的企业，依托清华大学航天航空学院无人机系统团队，已先后完成了国内多个直升机重点型号的技术攻关项目，成为国内少有的集研发、制造、试飞、服务于一体的无人机整机研制企业。目前，其产品包括200kg到600kg级的大型无人直升机，应用场景面向运输、安保、侦察等多个领域。

同样创立于2014年的珠海紫燕无人飞行器有限公司，此次则带来型号为隼-10的便携式无人直升机。

现场工作人员介绍，隼-10无人机具有灵活分拆的特性，适合单人携带，最大平飞速度为13Km/h，续航里程达到50km，拥有智能避障功能。此外，该机型大容量开放式机腹也是卖点之一，可实现多元化任务载荷挂载。

行业新秀冉冉升起

在中国航展5号馆里，一台小巧的360度飞行模拟器吸引了不少参观者驻足体验，现场一度排起长龙。记者了解到，这正是由珠海金湾本土企业——广东优翼航空技术有限公司自研的全国首台MR（混合现实技术）钻石DA40/42转换型飞行模拟器。

飞行模拟器，是培养飞行员必不可少的设备，其品质也决定了飞行员的训练效果。“普通飞行模拟器大多为180度视角，我们这款飞行模拟器采用了最新的MR头显，结合虚拟影像技术可构建高清自然的360度立体全景，飞行员可以从各个角度动态查看虚拟世界。”现场工作人员说，与传统设备相比，这款产品不仅成本更低、占地面积更小，还可迅速完成从钻石DA40到钻石DA42座舱的转换，满足两种机型的训练要求。

优翼航空成立于2016年，多年来专注于飞行模拟器和飞行训练器等相关产品的设计、研制和生产，面向全球提供先进的航空仿真解决方案，目前已成为中国航空仿真领域的领军企业。数据显示，近年来，优翼航空研发费用占营业收入的比重常年保持在40%以上，远高于行业平均水平。

这样的创新投入，使得优翼航空突破了多项核心技术壁垒。“此前，航电仿真系统生产技术长期掌握在国外企业手中，为了打破依赖进口的局面，我们坚持自主研发和持续创新，不仅成功实现了进口替代，产品还走出了国门。”据介绍，本次航展展出设备不仅采用了国内首创的G1000航电仿真系统，同时搭载了国产自研的VSV视景。在本届航展上，该公司自研的另一台五级飞行训练器已成功斩获海外订单。

优翼航空CEO谢岩表示，优翼航空将坚持真正的国产化自主研发道路，不断深耕和开拓航空仿真设备技术，助力航空仿真技术和服务创新发展，推动更多国产自研飞行训练器走向国际市场。

亚光科技带来的新型无人船。 南方+ 王韶江 拍摄

走进航展9号馆的中科慧智展区，一台白蓝相间、身“披”多种装备的动态巡防车格外引人注目。“这台车配置的，正是我们全自研国产化产品——移动式低空预警系统，该系统主要由低空预警雷达、频谱侦测设备、光电跟踪设备、干扰反制设备等组成，对低慢小飞行目标具备察打一体执勤能力。”珠海中科慧智科技有限公司工作人员告诉记者，这台经过“全副武装”的巡防车，基本涵盖了地面及低空防务所需的所有功能，可形成“搜索、发现、跟踪、确认、处置”全过程闭合回路管理。

今年是中科慧智首次参加中国航展。作为珠海本地军民融合企业“新秀”，这家成立于2020年的公司扎根雷达光电多模复合智慧感知领域，专注于雷达装备和预警探测系统研制，为客户提供要地预警防卫系统、移动式低空预警系统、无人机反制系统、高精度机场跑道异物（FOD）智能探测系统等系统解决方案。

虽然刚成立两年多，该公司已累计拥有有效专利3项，在申请发明专利12件。“创新能力和研发成果，是中科慧智最有价值的资产，也是企业快速成长的秘诀。”中科慧智董事长唐惠琼告诉记者，公司成立以来，始终坚持创新驱动发展，目前已与华中科技大学、中山大学、国家信息光电子创新中心等开展产学研合作，为多地政府和企业提供雷达装备和系统方案。

“希望借助中国航展这一国际化平台，进一步提高品牌影响力，加速拓展海外市场。”唐惠琼表示，接下来，公司将坚持自主创新，勇攀科技高峰，致力于成为地面及低空预警探测细分行业领军者。

科创体系强力支撑

作为对外交流合作的世界窗口，中国航展见证着中国制造向中国创造、中国智造的转变，也记录了珠海产业蓬勃发展、科技创新浪潮涌动的精彩。

从近年的参展成果来看，珠海企业的创新实力与日俱增，企业在全球产业链的地位也在稳步提升。这背后，离不开日益完善的科技创新生态体系的强力支撑。

——构建关键核心技术攻关的新型体制机制。通过推行重大科技项目新型管理制度，立足高水平科技自立自强，珠海鼓励龙头企业实施技术攻关“揭榜挂帅”制。去年11月，中航通飞研究院“揭榜挂帅”技术攻关项目正式启动，面向全国范围张榜招贤。据了解，该项目已有4个单位中榜挂帅。

——着力提升科技创新公共平台能力。聚焦珠海重点产业强链稳链补链需求，2018年-2020年，珠海累计给予航空航天产业相关平台运营建设、研发投入360万元补助。

——助力航空航天企业梯队培育及成果推广。为培育企业发展，加快产业腾飞，珠海已为摩天宇、翔翼航空等近25家企业给予标杆企业、高企认定、高企标杆、高成长性创新型企业（独角兽企业）研发启动资金补助近250万元等。

——加强人才培养和招引。2021年珠海重新修订出台《珠海市创新创业团队管理服务办法》，重点聚焦产业发展需求，靶向引进和培育高水平创新创业人才和团队，对入选的各类创新创业团队最高资助额度1亿元。并创新性增设“市外引进创业团队”专题，为航天航空产业发展增加驱动力。

【记者】沈梦怡 王韶江 吴枫 见习记者张紫微