乘坐地铁，特别是乘坐的路途较远，都想有个座位坐，毕竟长距离站着也是件“体力活”，不过并不是每次都那么好运气有座位坐，因此，上车后选择位置很重要。

图：邓志聪

地铁车厢内的座椅都是设置在两个车门之间，上车后选择站在两个车门间的中间位置，在有座的乘客下车后，获得座位的几率要比站在车门附近高很多。所以，羊角君建议上车后尽量往车厢中部走，那里空间相对来说宽松点，同时也可比较站在车门附近被上下车乘客挤撞。

图：邓志聪

地铁上，如何判断有座的乘客在下一站会下车呢？留意这3点，获得座位的几率会高很多。有经验的小伙伴，也可留言分享你的观察喔。

1

时间点

观察座位上的乘客是否打算在下一站下车有两个最容易观察的时间点。☞车厢内报站广播里报站“下一站是XXX”。

☞列车进站开始减速的那一刻。这两个是一个人坐地铁时最容易表现出下车意图的时间点，通常要下车的乘客都会提前准备，整理好随身携带的物品。

2

肢体语言

☞身体前倾、脖子向前伸、双脚指向同一个方向，方向为离最近的门的方向。☞带上或摘下耳机，这是一个人由“静止模式”转化为“行动模式”。

☞将正在玩着的手机装回兜里或包里，基本是准备要下车了。

3

位置策略

上车后选择站在两个车门间的中间位置，在确定一个可能会下车的人之后需要预测这个人的下车路线，并让出一个通道他离开座位下车的通道。

地铁是人群密集公共场所，同乘一趟车也是一种缘分，相互之间多点理解、宽容和礼让，见到有需要帮助的乘客，主动帮一下，有座位的小伙伴，见到老人、准妈咪、儿童、行动不便等需要帮助的乘客，咱还是把座位让给他们坐吧。

图：李兆豪

羊角君在这里也顺便做个提醒，在站台上候车，按地面指示标识排队，列车到站后，让下车的乘客先下车，车厢腾出空间了，也才更容易上车，上车时有序进入车厢，不要争抢拥挤，下车的乘客也提前做好准备，列车到站后快下。灯闪铃响时，表示车门即将关闭，这个时候不要强行抢门上下车，以免发生车门夹人夹物，严重的还会影响地铁正常运营，耽误更多人出行。

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文 | 陈诗峰

图 | 邓志聪 李兆豪