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1994年,经济学家Daniel Hamermesh和Jeff Biddle发布研究:女性高于平均颜值收入增4%,低于平均颜值收入减少5%。
“知道”(nz_zhidao)跟你谈谈,颜值如何影响就业。
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(IC photo/ 图)
大家有没有想过:在新冠大流行期间,国际航班少到忽略不计,国内航班也大幅度减少。这对飞行员与空姐的生活会有什么影响?他们会暂时性或永久性改行吗?
先看一组宏观数据:2020年,国内民航业当时创下了历史最高亏损纪录974亿元;2021年,全行业再次大幅亏损842亿;而仅仅是2022年上半年,民航业亏损就已高达1089亿元,半年就打破了前两年的年度纪录,再度创下历史最高亏损纪录。
民航业巨额亏损之下,空乘人员的收入直线下降。疫情前民航飞行员是公认的高收入群体,有的机长一年的综合收入可以达到百万级别,甚至更多,但现在如果不飞行就只有基本工资。收入好的时候,不少飞行员买了大房子,背了很多房贷。现在为了自救,各想奇招,通过副业或兼职增收,等待行业复苏、主业收入回升。前段时间网上曾流传过一张某航空公司飞行员送外卖的照片,衣服上贴着“飞行员送外卖,地上同样跑得快”。
空姐的收入虽然比不上飞行员,但一般也能轻松过万,而现在基本工资有的下降到了只有两千多。相对于只有飞行技能的飞行员,她们的选择面其实还更广一些。对她们来说,气质出众、素质过硬、经验丰富就是最大的资产。而收入骤然下降的同时,如果还想要维持原有的生活消费水平,那么转型就一定要去利润和收入都相对较高的行业。事实上,空姐们也是这么选择的,比如金融、医美、口腔医学等行业,都是高利润行业。
最近,浙江大学第一医院国际保健中心专门招聘空姐作为“健康管理专员”,主要负责体检客户的接待、引导、陪检等工作。据工作人员介绍,这是他们第一次招聘空乘专业工作人员。空姐和医疗,原本两个不相关的行业,是什么让他们现在走到了一起?
其实不只是医院开始定向招聘空姐。杭州一家金融公司在招聘客户运营时,要求空乘方向。而杭州另外一家电器服务公司招聘董事长助理,也明确表示空乘专业优先。另外一些招聘信息中,医美、口腔咨询师,奢侈品牌店的导购,或者是房产置业顾问,都标明空乘优先。
这些行业都有比较明显的共同点,那就是利润率和工资待遇都普遍较高。而这些面向空姐开放的岗位,对工作人员的形象气质和专业服务能力要求都比较高。比如浙江大学第一医院招聘空姐的是国际保健中心,面向高净值人士。再比如医美行业和奢侈品行业,空姐的形象气质本身就是说服力,经验和服务能力可直接促进客户购买。
(IC photo / 图)
空姐的专业优势非常明显。她们形象气质普遍都不错,特别是经过航空公司严格的专业训练之后,服务意识和应变能力都普遍高于常人。如果是从航空公司离职,有一定工作经验的话,招聘过来简单培训就可以直接上岗发挥作用,省去从零开始的培训成本和试错成本。所以对很多行业,尤其是重视服务质量的岗位来说,空姐一定非常受欢迎。
除了可以提供难以替代的服务价值外,空姐去这些行业,还有很重要的一个作用,那就是作为公司代言人,展示公司形象和实力。不要小看这种形象展示,在这个普遍“看脸”的时代,一位年轻美貌又专业的公司前台接待或者一位美貌又干练的公司秘书,确实能给客户留下很深的第一印象,也会间接促成相互之间的信任与合作。
1994年,经济学家Daniel Hamermesh和Jeff Biddle发布研究:女性高于平均颜值收入增4%,低于平均颜值收入减少5%。而男性更残酷,高于平均颜值收入增5%,低于平均颜值收入减少10%。是的,颜值本身就是一种资产。而资产一定会流向更能够发挥其价值的地方。所以更高利润的行业往往也能吸引颜值更高的女性加入,因为这些行业对此有更高的需求也能承担使用高端人力资产的额外成本。不仅行业如此,地域间的竞争也是如此。
反过来看,如何判断一个行业是不是高利润,大致上也可以从“颜值指数”来考察。当然,颜值高未必都是高利润,因为有摩擦成本或转换成本的存在,但高利润行业往往能够吸引更多高颜值女性,则是不争的事实,比如金融、奢侈品及医美等行业。
无论身处哪个行业,也无论所在行业是不是处于“冬天”,增加自己的“资产价值”永远是最重要的。这个“资产”是综合性的,既包括美貌也包括才华,既包括天赋也包括技能。就空姐而言,除了形象气质外,服务技能与服务意识,待人接物之游刃有余,都是个人资产的构成部分。而如果你想获得更高的收入、更好的前景,以及期待工作之余那抹更“靓丽的风景线”,我想你应该知道朝哪个方向努力、选择哪个行业了。
(作者系经济学者)
(本文仅为作者个人观点,不代表本报立场)
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