10月31日，欧拉闪电猫正式上市，共发布四款车型，综合补贴后售价区间为18.98万-26.98万元。定位于超流线纯电轿跑的闪电猫，通过超流线美学的外观设计、更贴近实际应用场景的智能驾驶辅助系统和安全优先的“无忧电池”及高强钢笼式车身，试图为消费者提供一种“内外兼修”的驾乘体验。

外观上，闪电猫传承了欧拉家族风格，采用自然灵感设计，不仅周身大量运用了曲线设计元素，让美观的腰线、高曲率车窗、饱满的溜背与炫酷的自适应电动尾翼相结合，营造出惊艳的视觉效果。同时以超跑环抱式驾舱配合T型镂空中控台设计，琴键质感实体按键，包裹舒适的人体工程学座椅以及延贯车尾的穹顶式全景天幕，创造出轻奢、运动的空间。

得益于新车采取超流线的造型，带来0.22Cd的超低风阻系数。同时，该车提供高强钢的笼式车身，并搭载了“无忧电池”。智能科技体验方面，欧拉闪电猫整车搭载28个智慧传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案，能够实现更强的感知能力。值得一提的是，欧拉闪电猫也是同级中少有搭载紫外线杀菌系统的车型。

动力方面，新车搭载全新三电系统，提供双电机四驱，扭矩智能分配，最大功率为300kW，最大扭矩达到680N·m，零百加速仅为4.3秒。

对于欧拉来说，在第一季度黑猫、白猫停产之后，目前基本上就靠好猫在支撑局面。今年9月，欧拉品牌整体销量为7605辆，同比下滑40.45%，1-9月，欧拉累计销量为8.47万辆。虽然芭蕾猫已经推向市场，但并没有对销量带来明显的拉动作用。在业内人士看来，芭蕾猫可以算是品牌标签下的实体化体现，是欧拉“最懂女性”品牌定位下的产物，并非主销车型。该款车型主要受到女性消费群体欢迎，也是情理之中。然而，过于精准的产品定位，会使其车主属性略显单一，从而影响到销量。

被坊间戏称为“国产Panamera”的闪电猫则完全不同。该车外观无疑是一大杀器，而从账面数据上看，这款“纯电轿跑”的性能也相当强悍。比起芭蕾猫，闪电猫容易使不同类型的客户群体都能接受。很明显，欧拉厂家这次是想“男女通吃”。当然，这面临一个问题，在品牌定位比较偏向女性时，如果男性客户考虑到品牌特性大于车型特性，就有可能不选择该车。从闪电猫的车型定位上不难看出，欧拉仍然在摸索中。可以预计，欧拉未来推出的车型，将会更多地考虑大部分人的需求。以闪电猫的综合实力，接下来成为欧拉的销售主力并不奇怪。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者梁罗喆