小汽车缓缓驶进换电站，车主扫码缴费后，车辆驶入换电通道，停稳及完成定位后，随即被举升机抬起，两侧换电机器人启动，进行20秒极速换电：一侧机器人从充电仓滑出，把亏电电池卸下；另一侧机器人将满电电池送出充电仓，并在车辆底盘安装完成。随着“咔哒”一声响起，换电举升机开始缓缓下落，换电完成，车辆驶出换电站。全过程仅需1分钟，这是发生在奥动新能源广州南洲路换电站的一幕。

“换电，像加油一样方便”是奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称“奥动新能源”）的发展方向。奥动以技术创新和数字能源为驱动，形成从换电核心技术研发、换电网络平台运营、城市分布式储能到电池全生命周期管理的商业闭环，公司拥有超3000项全球换电专利技术。获得2021年工信部“专精特新”小巨人企业、广州独角兽创新企业、广州高精尖企业，2022年广东省名优高新技术产品等称号。

奥动新能源广州南洲路换电站

新能源汽车充换电运营服务属于新能源汽车产业链配套产业。据广州市政府印发的《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》，到2025年，广州新能源汽车产能达到200万辆，保有量达到80万辆，渗透率达到50%等。“广州金控基金投资团队在初步接触奥动新能源项目时认准了企业在产品和技术上达到了行业领先水平，后续进行了多次尽职调查和企业拜访、高管访谈后对企业完成了投资。” 广州金控基金管理有限公司董事长黄成介绍。2021年9月，由广州金控基金、中国石化、广州开发区等机构联合领投，奥动新能源完成了B轮战略融资，加速全国规模化发展换电步伐。

因应企业发展需求，奥动新能源把集团总部从上海临港搬到了广州市黄埔区。奥动新能源汽车科技有限公司联合创始人杨烨介绍，选择落户广州黄埔，是顺应奥动新能源在当下的企业发展需要。“大湾区新能源汽车产业链布局完整，正处于高速发展阶段，给企业发展所带来的市场体量与机会空间巨大。在广州黄埔开发区落户，奥动新能源将能与产业链高度协同链接，发展出一批全球领先的新能源汽车头部企业。”

投资的资金将用于奥动新能源的技术迭代与布局规模上。杨烨表示，换电是一个重资产行业，属于基础设施建设领域，需要适当超前布局。引进战略投资者，是因应企业发展战略目标之举。“引进的资金主要用于加速全国规模化扩张与推动换电标准化、产业化、公共化进程，尽快实现全国换电‘一张网’，让换电像加油一样方便。“

黄成认为，投资与引进奥动新能源，在为广州金控基金带来了良好的财务收益的同时，也为广州引进了优秀企业，带动了地方经济与就业。

在实施战略投资和引进企业之外，广州金控基金推动奥动新能源项目的投后赋能工作。黄成表示，“协助奥动新能源落户广州黄埔区，成为区内拟上市主体，并在短时间内获评广州2021年‘独角兽’企业，并入选胡润《2022年中全球独角兽榜》榜单。同时协助其设立功能性子公司，目前正积极协调各方资源协助其新设立全资子公司，包括换电站/电池包箱体的制造、销售的生产制造公司，换电站投资、建设与运营的运营公司等。”

黄成表示，广州金控集团利用综合性金融服务的平台优势，为奥动新能源提供积极的资本化运作支持，促成其与中国石油、中国石化以及松下集团等知名能源巨头的战略合作，积极对接银行、融资租赁等债权类业务，推动其换电服务网络在国内的布局落地。

“广州金控在企业发展过程中提供直接、及时与到位的融资支持。” 杨烨表示，此外，双方在商业模式共同探索电池银行的金融模式，进一步推动电池资产化、流通化、数字化，支撑“车电分离”的规模化应用。

如今，奥动新能源已经在大湾区投运60多座换电站，累计换电328万次，换电里程累计4.2亿公里。在全国53座城市，奥动新能源投运超过700座换电站，形成规模化商业换电运营解决方案，累计换电次数3542万次，累计换电里程50亿公里，刷新全球换电运营纪录。

“广州金控基金将继续积极响应国家“双碳”战略，践行金融国企助力实体经济发展的使命，支持广州“产业第一、制造业立市”的战略，持续助力广州做强做大新能源产业链。”据黄成介绍，广州金控基金将持续支持奥动新能源，包括支持其Pre-IPO轮融资，后续早日实现国内IPO的计划，推动其在广州投资建设大湾区双碳创新中心及换电站制造中心等重大项目。

根据奥动新能源的计划，2025年，奥动在全国投运超过10000座换电站，为1000万辆以上新能源汽车提供智慧能源服务，为城市建设高效分布式储能网络与虚拟电厂。

【记者】 黎华联