“警务法眼”、“分贩神捕”模型…这些交警的硬核“黑科技”，都是出自同一个人——陈振光。当身边人称呼他“科技大神”时，他始终用“这没什么”来回答。而他口中的“没什么”，却是很多人的望尘莫及。

荣誉档案

陈振光，现任中山市公安局交警支队科技管理科副科长、警务技术三级主管，中山市第十五次党代会代表，中山市第十届劳动模范。曾荣立个人三等功2次，个人嘉奖4次，荣获新时代南粤交警之星、省公安交警系统十佳科技应用能手、省公安厅交管业务能手、党员先锋、先进个人等荣誉称号。

陈振光从警以来，一直在潜心钻研两件事，一是怎么提高警务效率，二是怎么用大数据解决问题。他先后主导了重点车辆监测管控平台、车载智能警务系统、“中山交警”新一代移动警务系统、“警务法眼”APP、疫区车辆精准甄别“神器”、一键报警与智能派警等多个科技项目。

近年来，重型货车、危险品运输车等重点车辆频频发生交通事故。

为减少安全隐患，管控住路上行驶最危险的重型货车、大型客车和占用道路资源最为频繁的网约车、出租车等12类重点车辆，陈振光与他的技术团队着手研发了“中山市重点车辆监测管控平台”，通过大数据，实现了对这些重点车辆的动态监测、态势评估、安全预警和统计分析，形成重点车辆动态监督的闭环管理，改变了以往大海捞针式的管控机制。

通过后端使用平台预警，一张图可视化，指令一健击发，前端铁骑手机导航前往拦截处置，相互配合，形成一套新的勤务机制。

试用期间，查获高风险重点车辆106辆。指挥中心通过使用平台再进行二次研判后查获逾期未年检车辆448辆，环比增长16.1%；查获逾期未报废车辆49辆，环比增长1倍。

在陈振光看来，效率就是生命，更好的科技应该能够更好地打击违法行为。而他要做的，就是给一线警力装备更锋利的刃。

近年来，中山机动车增长迅猛，而逾期未年检、被查封、被盗抢等问题车辆随着车流鱼目混珠、“带病”上路，民警仅靠“眼功”难以精准有效执法。

同时，随着铁骑队伍的建立，缺乏有效的信息感知、勤务管理、车辆联动、统一指挥的管理弊端日益显露。

为了解决这一问题，陈振光和他的技术团队通过研发车载智能警务系统与执法警务紧密结合，打造了一套铁骑执法工具。

通过在铁骑摩托车仪表盘上安装车载智能警务系统，帮助民警在巡逻执勤的过程中，对过往的车辆进行快速感知。系统迅速比对数据、反馈信息给民警，精准打击违法车辆，实现高效、动态的实时查处、执法抓拍。

同时，车载智能警务系统通过对车牌识别采集的应用，打造了针对违停车辆的“违停抓拍”功能，快捷、有效的识别和记录违停车辆。

另外，通过系统掌握警车巡逻状态、警员出警状态，提升车辆配置管理水平、提高警用车辆使用效率，革新了传统执法模式。

自2020年初启用至今，共抓拍违停车辆40909宗，查获黑名单车辆89409辆，抓拍车辆的交通违法行为 40950起，列管车辆违反规定行驶40961起；铁骑摩托车日平均里程数为15公里以上，让中山铁骑队伍的执法效率得到了全面提升。

新冠肺炎疫情牵动着大家的心。“来往中山的车辆是否去过疫情发生地？”“如何在关卡口快速排查疫情发生地车辆？”“突发交通管制应急有哪些智慧工具？”……

心思缜密的陈振光立即运用大数据对“警务法眼”进行升级改造，让数据跑了起来，让中山交警的排查和处置速度快了起来，突破了民警“大海捞针”式的执法困境，填补了疫情突发事件交通管制应急工具的空白。

“疫情期间，全市累计核查机动车127万多辆，精准排查疫情发生地车辆5474辆，日均核查量超过10万辆次。有效解决了全市42个市际防疫检查站一线查控实战问题，守住“防疫大门”，筑牢交通防疫“第一线”。

非法买卖记分类案件，存在线索发现难、传统侦查手段难的问题。陈振光抓住非法买卖记分双方存在违法车辆与卖分嫌疑驾驶员存在交集的特点，从中挖掘线索，把传统的被动侦查模式改为主动侦查模式，成功搭建了“分贩神捕”模型，达到构筑聚类分析“防火墙”，严打买卖记分“老鼠仓”的目的。

此外，他还通过总结技巧赋能大数据建模团队，让团队民警懂得审视数据技术，为公安工作痛点难点问题的解决提供了新手段、新视角、新路径。

“相对于听起来高大上的荣誉称号，我更在意的是自己主导的应用被一线认可，大家觉得用得好，才是让我最有成就感、满足感的事！”

——陈振光