10月28日，广州南沙交通投资集团有限公司（下称“南沙交投集团”）揭牌活动在南沙融通大厦举行。广州市委常委、南沙区委书记卢一先，南沙区委副书记、区长吴扬出席揭牌活动。

南沙交投集团定位为区域交通设施建设和运维服务商，是南沙全面推进粤港澳大湾区建设的具体举措，是优化南沙公共交通体系、促进交通产业发展的有力抓手。

《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（下称《南沙方案》）明确要将南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，要求南沙加强与港澳的交通衔接，建立统一的智能化城市综合交通管理和服务系统，打造智能网联汽车产业链和智慧交通产业集群，这不仅为南沙区交通基础设施建设和交通产业发展指明了方向，也为南沙交投集团成立提供了历史机遇。

吴扬在致辞时表示，希望南沙交投集团抢抓《南沙方案》重大战略机遇，对标交通行业先进企业，聚焦主营业务，大力发展智慧交通和枢纽经济，积极推进重大轨道枢纽站场综合体开发建设，力争成为行业领先的综合交通产业投资运营商，在南沙建立高质量城市发展标杆和高水平对外开放门户中显示国企担当、贡献国企力量。

据悉，南沙交投集团将对标省、市交通行业先进企业，全方位参与区域内交通基础设施投资、建设及运营（计划以庆盛枢纽、南沙枢纽、黄阁枢纽等为重点，探索推进区域TOD综合开发）、智慧交通投资、建设与运营（计划参与建设国家级自动驾驶与智慧交通示范区、自动驾驶商业化运营等项目）以及综合交通业务（比如建设客运站场、停车场、候车亭、网络微公交、充电桩）等主营业务。

南沙交投集团负责人表示：“集团将通过‘投—建—管—营’一体化的基础设施综合解决方案，整体提升城市综合交通精准动态协同服务能力，助推南沙形成以交通枢纽为核心的城市开发及产业布局。积极服务南沙区交通发展重大战略，立足基础交通设施建设、优化交通体系、为南沙打造湾区更高水平对外开放门户枢纽贡献南沙交投力量。”

笔者从活动中了解到，南沙地处湾区之心，近年来坚持以大交通引领大开发，综合交通枢纽规划（2020—2035年）获批实施，广深港高铁、南沙大桥、明珠湾大桥、地铁18号线首通段等投入使用，南沙枢纽、广珠澳高铁、南珠城际、深江铁路、狮子洋通道等战略性基础设施加快规划建设，大湾区“半小时交通圈”初步成形，“1小时生活圈”日臻完善，为南沙交投集团发展奠定了坚实基础、创造了广阔空间。

【撰文】余妍玲

【摄影】梁文祥

【通讯员】罗瑞娴 刘冬梅