10月16日上午，由中国一冶承建的东莞市莞太路品质提升改造工程黄金路下穿隧道主线通车。

项目位于东莞市南城街道，全长6.75km，道路设计等级为城市主干路，主车道设计车速为60km/h，辅道设计车速为40km/h，莞太路主线新建隧道下穿车站路、黄金路，主体结构根据不同的功能要求，分为敞开段和暗埋段，暗埋段采用单箱双孔的形式，敞开段采用U型槽结构。

据中国一冶项目负责人介绍，此次主线通车的黄金路隧道长约405m，基坑总长度约990m，基坑平面面积约11120m2，局部开挖深度达到14m，作业高峰期同时存在深基坑、高支模、顶管等超危大工程。此外，因隧道与东莞市东晖实验小学、白马路口、广深高速入口等市民重要通行要道咬合交叉，交通导改工作压力巨大，施工环境复杂。针对上述难题，中国一冶项目团队迎难而上，组织专人对危大工程跟踪实施的同时，采用倒边封闭、换边通行、错峰施工等措施，保障了南北向交通不受影响，实现各路口的安全有序衔接，在确保项目安全、质量的前提下实现了黄金路下穿隧道主线通车这一重大节点。

项目建成后将极大缓解东莞大道的交通压力，起到分流和均衡路网流量的作用，为东莞市中心构建一条与城市功能肌理高度交织、为城市居民和自然生命充分共享的功能性景观基础设施廊道。