喜迎二十大，奋进新征程。即日起，南方杂志社推出“我们一同前行”系列微纪录片，通过深度调研、实地实景拍摄，用视频镜头记录广东这十年践行新发展理念、稳步前行道路上的一个个具有代表性的案例范本。

(雄浑大气！他用上百张油画记录广东“海上天路”征程高燃瞬间，时长共7分44秒)

雄浑大气！他用上百张油画记录广东“海上天路”征程高燃瞬间

我们一同前行系列纪录片｜海上天路（视界出品）

载入史册

广东第一条“海上天路”

中国是一个海洋大国，

拥有3.2万公里的漫长海岸线。

随着社会发展，

人们运用各自智慧，

适度、巧妙地利用自然，

横跨广阔的海湾、海峡，

构筑起一条又一条

生机勃勃的海上天路。

2015年元旦，

随着南澳大桥的通车，

广东第一座

真正意义的跨海大桥

正式载入史册。

广东海上天路的画卷

逐一铺开。

远方有了路，

伟大工程，

辉同日月。

退役转业后，

遇上广东的交通工程建设潮

陈许，广东阳江人。

18岁时参军入伍负责文艺宣传工作，

1990年，陈许转业到广州，

开始负责交通公路工程有关的

施工拍摄宣传工作。

年轻时的陈许

当时正处于改革开放时期，

国家开始着手大型交通工程，

一座座大桥、

一条条高速公路，

如雨后春笋般涌现。

陈许带着相机、

画本奔走在各大施工现场。

9年58幅油画，

他记录港珠澳大桥的诞生过程

港珠澳大桥开工后，

陈许以建设者和艺术家的双重身份

参与到了大桥的整个施工过程。

他跟着施工队

同吃同住，同进同出。

大桥建了9年，他跟了9年。

2015年，陈许在港珠澳大桥施工现场作画。

港珠澳大桥是

连接香港、珠海、澳门的

超大型跨海通道。

它全长55 公里，

是世界最长的跨海大桥，

堪称“桥梁界的珠穆朗玛峰”，

成为广东海上天路历程中的重要里程碑。

港珠澳大桥2018年通车时，

此前的9年时间里，

陈许创作出58幅油画。

陈许的港珠澳大桥相关作品

各种巨型的钻机、船锚、

缆索、吊塔等施工物件，

以及专家工人的

生活环境和工作状态等，

都被陈许大手笔地纳入画面中。

步履不断

为多条“海上天路”作画

港珠澳大桥通车后没多久，

粤港澳大湾区的核心地带，

另一座超级工程深中通道

开始穿云破海、踏浪伶仃。

尽管创作不易，

陈许没有停下手中的画笔 ，

也一直没有停下过探索的脚步。

在陈许的家乡，

另一项超级工程

在阳江的海面上

如火如荼进行着。

离乡40载的陈许

特意回到这里。

矗立在阳西海域上的

这些“大风车”

实力不容小觑，

它们将不停歇的海风

转化为源源不断的

绿色清洁能源。

与传统的燃煤发电相比，

这些海上“大风车”

每年可节省26万吨标准煤，

减少二氧化碳排放量

超过50多万吨。

工程从奠基到合龙，

从早到晚，

四时不同。

陈许的画里，

雄浑与粗粝的组合、

斑驳与练达的交融、

沉雄与苍郁的混响、

厚重与体量的叠加。

在漫长的时光中，

一代又一代的广东工匠

帮助我们如何与距离融合。

身处这个时代的我们，

有幸见证了一段又一段海上天路的故事，

也一同前行、走得更远。

总策划：姚燕永

题字：黄峨

策划执行：刘树强 陈海燕

导演：莫丽婷 唐勇军

摄制组：唐勇军 卢志科 卢晓锋 莫丽婷 李冉

解说词：陈海燕

海报设计：陈春霖

校对：华成民

编辑：林琳 莫群 李卓华 陈冰青 李晓霞 周丽娜

运营：陈冰青 刘家业

【文章来源】南方杂志微信公众号

【频道编辑】莫群 林琳

【文字校对】杨明珠

【值班主编】张蓓蕾 郭芳