在肇庆市封开县都平镇清水湾村，清澈的贺江从村中蜿蜒而过，全村有13个自然村，11个自然村与村委会和圩镇隔江相望。村党支部书记陈培清回忆起以前披星戴月地赶赴县城开会的日子，感慨良多，“每天早上6点，天蒙蒙亮的时候，我就从家里出发，坐渡江小船到对岸的村委会，然后从村委会骑摩托车到镇政府，再坐班车到县城开会，要花上两三个小时。现在乡道拓宽了、县道铺上了沥青，交通更顺畅了，全程只需要花费80分钟。”

11个自然村与清水湾村委会隔江相望。

清水湾村交通越来越便利，正是广东省这十年农村公路网日趋完善的一个生动案例。今年4月21日，广东经济社会发展成就系列新闻发布会上，省交通运输厅公布了一组数据：全省农村公路通车里程达18.36万公里，农村公路密度101.6公里/百平方公里，以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的交通网络初步形成。

畅通“生命通道” 村民出行更安心

农历逢二、五、八是都平镇的圩日，为了赶圩，住在圩镇对岸的村民们挑着各色农家特产，早上6点就守在码头，等到7点坐上当天唯一一班圩渡，一个多小时后才能到达圩镇。“以前一班圩渡只能载20多人，村里很多人赶不上这趟船，就只能等下一个圩日。现在圩渡能载60个人，但是坐船赶圩的人反而变少了。”清水湾村委会副主任梁其康告诉记者，随着这些年村民“家门口”都铺上了水泥路，出行的方式越来越多了，现在村里的年轻人去镇上都开摩托车或小车，只有一些老人家仍选择坐船。

清水湾村下辖的古蚕村以前家家户户都种植沙糖桔，如何将沙糖桔运出去却成了村民的烦心事。连接古蚕村和外面水泥路的村道是一条泥路，全长约4.5公里，每逢下雨天便寸步难行，收购商也不愿意进村收购，担心一不小心就连人带车掉进江里。

2014年以前，古蚕村村民出村的道路泥泞不堪，下雨天寸步难行。

对于村民而言，这条村道不仅仅是对外经济交往的通道，更是一条关乎人民生命健康的“生命通道”！由于交通不便，镇上的120急救车只能到达江对岸的水泥路上。当地孕妇生小孩往往要提前一个星期到医院，“有一年，我们村的一个孕妇在坐船去医院的路上破了羊水，迫不得已在船上生下了孩子。”古蚕村村民梁其增说。

2014年底，古蚕村在上级财政的支持下疏通了这条“生命通道”，对这条4.5公里的泥路实施了硬底化。不仅如此，2021年底，在距离古蚕村4公里的地方，以前只能通过一台拖拉机的旧桥被扩建成两车道宽。“以前是无路可走，现在开车到封开县城只需要80分钟。”梁其增告诉记者。

古蚕村“生命通道”实现硬底化，村民出行更加便利。

清水湾村交通出行环境的改善只是广东高质量建好“四好农村路”的一个缩影。例如广州市增城区增江街大埔围村借力“四好农村路”，从过去的软弱涣散村蝶变为“全国美丽宜居村庄”“全国文明村”；梅州市大力推进“四好农村路”建设，今年初获评“四好农村路”建设市域突出单位，为全省3个受表扬的地市之一，同时，梅县区、蕉岭县入选“四好农村路”全国示范县名单。据统计，截至今年4月，广东省共创建“四好农村路”全国示范县15个、示范市3个。

今年初，梅州市蕉岭县获评“四好农村路”全国示范县。

过去五年，广东全省交通部门推进全省共新改建农村公路6.3万公里，实现百人以上自然村全面通硬化路，农村公路铺装率达100%。同时，广东加快推进新农村示范村村道硬化建设。截至目前，2277个省定贫困村村道已全面实现路面硬化。

打造最美农村路 乡村业态更丰富

道路通，百业兴。作为广东省“十大最美农村路”，汕尾市陆河县县道X149东坑至水唇（梅园公路）是共光村、螺洞村等7个行政村通往外界的主要通道，也是沿线2万多群众实现脱贫致富、加快振兴发展的民生路。自建成后，带动沿线青梅产业、蜜蜂养殖、民宿等产业的发展，让“中国青梅之乡”焕发新生机。

陆河不仅青梅产量大，还是全国著名的赏梅胜地。螺洞村是粤东地区最大的连片梅园之一，每逢大寒时节，梅花纷飞，芳香怡人，宛若仙境。2015年，螺洞村组织了第一届梅花摄影大赛，吸引了各地的游客前来观赏。如此庞大的客流量是螺洞村始料未及的，在村民们兴奋之余，新的问题产生了。“旅游大巴来到村里，根本没法掉头，路太窄了！”村支书彭成参说。其后，陆河县打通了水唇螺洞至东坑共光2.5公里梅园公路和两个村连接两镇区的扶贫路13.7公里，全面完成路面沥青化改造。旅游公路贯通升级后，两大梅园交通拥堵问题得到彻底解决。

九曲十八弯，处处是美景。自2019年以来，依托贺江碧道画廊建设，肇庆市封开县大洲镇大洲社区实现了美丽蝶变。“以前我们的村道都是泥路，遍地鸡粪，每逢下雨天，行人身上都得沾一身泥。路边没有安装路灯，老人和小孩出行十分困难。”大洲社区党总支书记张宇表示，如今村道已经全部完成了硬底化，碧道沿线还铺上了沥青，村庄风貌得到了极大改善。

大洲社区的村道全部实现硬底化，村庄面貌焕然一新。

2019年，大洲社区引进公司流转了180亩山地，用于种植三角梅，采用“公司+农户”的模式，将农户培育好的三角梅卖到珠三角。在这个过程中，农户可赚每天一百元的工资，同时还有每年每亩一千元的地租。

便利的交通不仅让村民的三角梅“走出去”，还将外地的游客“引进来”。公司指导农户种植了30多个品种的三角梅，一年四季都能吸引游客前来赏花。2021年国庆节期间，大洲社区的游客数量多达17万人次。“镇上的一家饭店一周的收入抵得上以前一年的收入！”张宇激动地说道。不止于此，大洲社区还打造了一家民宿，包括22间客房和8栋别墅，“今年暑假期间，入住民宿都得提前预订。”

大洲社区民宿的生意越来越红火。

乡村振兴，交通先行。十年来，广东乡村公路越伸越远，也越织越密，乡间小路必将成为乡村振兴的“快速路”！

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广东三农这十年 系列报道

【策划】严亮 洪继宇

【统筹】王伟正 苏晓璇 段凤桂

【记者】谢晓莉

【图片】受访者提供

【来源】南方农村报