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珠海市气象台通过观测数据研判，“马鞍”与2017年重创珠海的强台风“天鸽”和2020年台风“海高斯”，在登陆时间、登陆地点、近海加强、快速移动和移动路径等方面都极为相似。“马鞍” 与强台风“天鸽”还有哪些相同之处？“马鞍”又可能会带来哪些危害？为此，记者采访了市气象台天气预报科科长许连丰。

历史：2017年8月20日登陆珠海的强台风“天鸽”

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虽已过去5年，但珠海人谈起登陆珠海的强台风“天鸽”仍心有余悸。

2017年8月20日14时，“天鸽”在西北太平洋洋面上生成，23日12时50分前后，“天鸽”以14 级（45米/秒）强台风级别登陆珠海，它重创珠海、澳门，并波及香港。“天鸽”有以下特点：

路径变化大：预报路径均指向粤东汕尾，22日14时全部调整为指向珠江口以西，路径变化大对于防御准备特别是移动速度慢的海上船只避险极其不利。

强度变化大：进入南海后，24小时内风力连跳5级，风力从9级猛增到14级。且进入南海后移速加快，一直在25公里/小时以上，部分时段超过30公里/小时，从进入南海到登陆仅有29小时，布防时间紧迫。

风暴潮增水历史罕见：风暴潮刚好与天文大潮 “碰头”，风暴潮增水超历史最高，出现了百年一遇高潮位。

天鸽给珠海带来重大破坏，叠加天文大潮造成海水及珠江水倒灌，农作物严重受灾，部分地区出现停水停电，部分道路因为树木倒伏通行受阻。

找寻“马鞍”发展的轨迹

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8月22日上午11时，菲律宾以东的热带低压“争得”编号和名字“马鞍”，23日早8时“马鞍”加强为风力10级（25米/秒）强热带风暴。市气象台预计，“马鞍”将于23日半夜进入南海东北部海面，登陆目标已“锁定”我省南部沿海，较大概率趋向珠江口两侧以及粤西沿海。

登陆强度：最大风力或达11—12级强热带风暴

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市气象台天气预报科科长许连丰分析，“马鞍”与“天鸽”奔跑路径相似，但在强度上弱一点，“马鞍”登陆时最大风力将可能达到11-12级强热带风暴级别。在强度方面，“马鞍”与2020年8月19日登陆珠海金湾的“海高斯”更接近，“海高斯”登陆时中心附近最大风力有12级（35米/秒）。

与“天鸽”相同之处：

快台风、移速快、近海加强、风暴潮增水

许连丰分析，“马鞍”是高温催生出来的，天生比较‘畸形’，结构不对称，对流云系主要集中在南侧。“马鞍”与“天鸽”相似之处有：一是都是8月中下旬生成的台风，从生成到发展特别快，为快台风，并且进入南海到登陆仅为30小时左右。二是移速快，时速都达到25公里/小时。三是进入南海往华南快速移动之中，又能迅速增强，虽说增强幅度不及“天鸽”，但都有近海加强的能力。近海加强是指在登陆之前会突然再度增强，会给防御带来难度，所以大家不能掉以轻心。

“天鸽”给珠海带来历史罕见的风暴潮增水，“马鞍”是否也会让珠海出现此情况？许连丰表示，“马鞍”登陆时间是25日，中国农历为二十八，正处于天文大潮期，大家还是要特别注意降水与风暴潮相互叠加的影响。

登陆珠海的可能性有多大？

“马鞍”在珠海登陆的概率有多大？许连丰分析说，根据台风登陆珠海的历史数据，平均每3-4年会出现一个台风直接登陆珠海，“天鸽”之后就是2020年“海高斯”在珠海登陆。

“‘马鞍’ 路径稳定，今天下午至夜间经过或擦过菲律宾吕宋岛，再于23日半夜进入南海后，还有不确定性，有可能还会进行重组，登陆点总体较大概率趋向珠江口两侧到粤西为主。但不排除在珠海登陆的可能。”许连丰表示。

编辑：桂铭泽（实习生）

初审：陈允华、郭诗琪

复审：王彪

素材来源：观海融媒、珠海气象