交通路网是城市的动脉。交通路网建设有利于促进城市建设“提档加速”，激发发展活力。近年来，惠阳区加大城市路网建设力度，通过织就“快速网”、打通“断头路”、改造“老街路”等，进一步优化道路交通环境，提升城市环境品质，夯实高质量发展的基础，助力惠阳加快融深融湾。

|织就“快速网”，加快融深融湾步伐

记者日前从区市政和代建事务中心获悉，为深度融深融湾，我区正在加速推进与大亚湾、深圳的连接通道，主要有新深惠快速路、秋溪路、南湖路、石桥路、兴湖路等。其中，南湖路、石桥路、兴湖路计划年底完工通车。

秋溪路是我区全面对接深圳的一条跨境主干道，全长10.08公里，规划红线宽36米，起点与迎宾大道相交，终点对接于深圳市龙岗区坪地街道的富坪路，计划分五段实施。其中，秋溪路（外环路-经四路）段道路长1160米，目前已开工，完成投资55%。

据区市政和代建事务中心有关负责人介绍，该路段被列入三年滚动计划储备项目，其建设后将有效承接深圳龙岗区以及坪山区的人口外溢以及产业资源，为惠阳的高质量发展提供交通支撑。

在淡水石桥路建设现场，记者看到，因受征地拆迁影响，连接仲恺路的一段道路无法正常施工推进，而另外一段连接承修三路的道路已正常通车，路面整洁宽敞，方便周边群众的出行，大大提升了周边的居住环境。该道路全长1240.46米，道路红线宽30米，双向4车道。

|打通“断头路”，疏通城市交通拥堵

路网一头连着发展，一头连着民生。位于惠阳半岛学校旁的金秋大道南段，过去一直是学校师生和家长的一大烦恼。学校门口一到上放学时段就拥堵，部分接送孩子的车辆停放不规范，随意调头行驶，存在一定的安全隐患。

针对这一问题，我区把金秋大道南段道路建设工程作为2021年惠州市开展党史学习教育“我为群众办实事”实践活动的一项重点民生项目，以缓解北环路的交通流量和惠阳半岛学校的交通瓶颈。该道路总长1145米，规划红线宽30米，双向4车道，已于2021年12月底完成通车，为城市主干道，大大满足了群众的出行需求。

为完善中心城区循环路网，目前，我区大力推进的内环东路(洋纳伯恩厂前)、云新大道、仲恺路、荔兴西路、叶挺东路、半岛桥及连接路等工程项目均按照节点加快建设，预计年底可竣工，具备通车条件。

|改造“老街路”，提标升级城市形象

随着道路的建设和提升改造，区内主次干道已如四通八达的“血管”，“八横五纵”主骨架路网逐渐清晰，主干路网越织越密。

2021年，我区已完成开城大道升级改造和区政府周边府东、府西等5条道路的微改造。宽敞明亮的6车道，整洁醒目的柏油路面，让开城大道有了焕然一新的变化，通车更加顺畅，视野更加开阔。

今年，我区继续对金惠大道、演达路、南门中－南门南路老旧道路进行改造。在金惠大道升级改造工程施工现场，几辆挖土机在来回穿梭作业，工人们有的在洗刷路面，有的在安装路缘石，忙得热火朝天。该项目改造路段全长约2820米，规划红线宽50米，道路等级将升级为城市主干道，由现有的双向6车道拓宽为双向8车道，增设非机动车道，预计今年完成区政府门口段的升级改造。

路，带来的不仅是惠阳绿色高质量发展的“加速度”，亦承载着百姓出行畅通的“幸福梦”，还是助推产业发展的“润滑剂”。

基于我区提出的打造深度融深融湾“桥头堡”、建设好“智造高地·活力惠阳”的目标定位，当前，我区正重点围绕加快推进轨道交通项目和“丰”字交通项目建设，加强与深圳交通对接，复制推广深圳营商环境综合改革经验，着力打造一流营商环境。我区还以支撑产业园区发展为目标，全面推进象岭、洋纳等产业园区周边市政道路建设，重点推进象岭二路、将军东路、纳兴路、洋拾路、纳清路、纳清二街等项目。目前除洋拾路项目外，其他项目均已动工建设，其中将军东路、纳清路、纳清二街计划年内完工通车。

惠阳区融媒体中心 记者：潘爱清 欧阳文君

通讯员：张仁彬

编辑：陈丽 黄丽珊