为高质量推进文明城市（文明镇）创建工作，西樵镇全面进入重点问题攻坚阶段，对辖区内出现的问题进行排查整改。即日起“南海西樵”微信公众号推出“创文进行时”栏目，关注西樵镇文明创建各项工作。
“摩托车和电动自行车驾驶人要牢记‘有牌证、戴头盔、限两人、靠右行’安全出行要求！”今年以来，西樵镇为加强道路交通安全管理，改善道路交通秩序，营造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，加强摩电整治、严查酒驾等严厉查处各类交通违法行为，积极完善道路交通设施，全方位宣传、劝导教育等多措并举，全カ遏减交通事故，高质量推进全国文明典范城市、全国文明镇创建。
强力执法 严查摩电、货车等违法违规行为
“即日起加强交通安全综合整治工作，区镇联动、强力执法！”西樵镇召开2022年度第三季度防范重特大生产安全事故工作、道路交通安全工作暨消防安全工作会议，重点部署了道路交通安全综合整治的工作。
西樵镇召开第三季度防范重特大生产安全事故工作、道路交通安全工作暨消防安全工作会议
西樵镇党委副书记、镇长张国欣强调，各部门、各村（社区）必须加强思想认识，把交通安全综合整治工作作下半年重点工作推进，区、镇联合强力执法，尽快完善交通安全设施，并落实做好交通安全宣传工作。
据悉，2022年上半年，西樵交通工作有针对性对事故多发路段开展道路交通安全隐患排查整治行动，持续严厉打击摩电六类交通违法，但交通安全形势依然严峻。
西樵交警中队针对性对事故多发路段开展道路交通安全隐患排查整治行动，持续严厉打击摩电六类交通违法
“摩电在交通违法及交通事故中的占比较大，广大的摩电驾驶员一定要严格遵守各种交通法规，以减少和避免各种事故的发生！”西樵交警中队副队长余伟禧表示，数据统计，上半年，西樵镇共出动执法人员5460人次查处摩电各类交通违法行为，同时开展现场教育和线上教育达15620人次。
西樵交警中队针对性对事故多发路段开展道路交通安全隐患排查整治行动，持续严厉打击摩电六类交通违法
余伟禧还介绍，西樵交警中队连日来常态化开展摩电交通违法联合整治的同时，为遏制和减少各种交通事故的发生，他们还全力加大对各类交通违法行为的查处力度。“严厉打击、顶格处理酒驾、摩电，大货车的超载、超重等违规行为！”
“禁止驾驶未经本市登记或者未按照规定悬挂号牌、号牌已经被注销的电动自行车……”“禁止在城市市区道路上载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载1名身高1.2米的儿童……”近日，西樵交警中队警辅人员在西樵大桥旁的西樵自来水厂路段设岗执法，重点查处各种摩电违法行为。
检查中，执勤人员发现有为数不少的摩电驾驶员存在各种违法行为，包括：电动自行车未按规定登记上牌，驾乘人员未戴头盔、未携带车辆证照，安装遮阳伞、一车搭载多人等，交警部门按照相关规定作出了对应的处理措施。
“夜深人静，总有部分超长、超高、超重等重型货车驾驶员为了逃避科技治超点的视频监控，采取加装强光灯、遮挡车号、‘压线’行驶等手段，同时利用晚上时间进行超限运输。”余伟禧表示，在凌晨4点，西樵交通分局亦联合西樵交警中队在樵高路以及百业大道开展治超行动，经现场重点检查货运车辆数台，发现暂无车辆超载和其他交通违法行为。
西樵交通分局联合西樵交警中队在樵高路以及百业大道开展治超行动
“继续强化交通部门和交警部门联合治超机制，提高综合执法效能，加强企业源头管控及重点车辆隐患清零。”余伟禧表示，下阶段将加强执法，到镇内重点路口、重点路段进行货车运输、摩电行驶安全查处，保持西樵道路运输通行的良好秩序。
完善配套 道路交通持续“创”出好秩序
“西樵交警中队‘铁骑队’出发！”今年，随着一声令下，一支装备精良、英姿飒爽的交警“铁骑队”奔赴西樵镇内主干道路开展交通巡逻执法。这也代表着西樵交警中队“铁骑队”正式成立，也是西樵交警中队积极探索及实践新型的勤务模式的体现。
“铁骑队”巡逻在各主干道路上，加强重点路口、重点路段的交通安全巡逻
据西樵交警中队队长游永汉介绍，“铁骑队”的成立，不仅实现了快速接处警、快速路巡、及时排除拥堵和安全隐患、查处交通违法、活动安保及服务市民相结合的工作效能，还对预防交通事故、确保道路畅顺，提高市民安全意识起到了积极作用，同时也是助力城市文明创建的一项重要举措。
现今，“铁骑队”巡逻在各主干道路上，一方面加强重点路口、重点路段的交通安全巡逻，尤其是重点查处环山路、樵高路等路段的重型货车，另一方面对发现镇内的违法违规现象也迅速到场处置。
“铁骑队”巡逻在各主干道路上，加强重点路口、重点路段的交通安全巡逻
飒爽英姿的队伍，也构成了西樵另一道靓丽风景线，获得市民称赞。“看着英姿飒爽，满满的安全感，当然，街坊们要记得遵守交通规则，减少‘见’到他们的机会。”家住樵园社区的何小姐打趣道。
在樵丹路致兴路路口，其慢行交通系统曾有连贯性差、衔接不畅顺、标志设置不规范、安全防护不足等问题，但目前已完善了路口周边的非机动车道及防护设施，以及将导流岛出入口与人行横道衔接处扩大至两侧花基；樵高路新田田心村路口为省督办路段，目前已对该路口作封闭处理，并设置机非隔离设施，保障非机动车道路通行权……据悉，西樵交警还积极加强与政府及各相关职能部门协调，继续完善道路交通安全设施。
近一年来，西樵镇建成了5条道路的机非隔离设施。在今年，除前期已投入400多万元落实了部分急需整治的道路隐患外，还将投入1500万对部分主干道、镇属道路、农村道路实施交通设施的提升改造。
西樵镇持续加强推进机非隔离等交通安全设施建设
其中包括樵高路三乡路口隐患治理，发电厂路口、儒溪道班路口计划在这些路口增设交通信号灯，规范交通参与者通行秩序；九条镇属道路改造提升；樵高路机非隔离设施建设；锦湖大道防护栏提升；环山路儒溪至旧海洋世界路口中间物理隔离等。
“必须做好交通安全管理工作，完善辖区的道路交通安全设施，保障市民出行安全，提高道路通畅率！”游永汉表示，下半年，西樵镇还将继续推进位于龙湾桥底的“交通主题公园”建设，提高市民安全出行意识。
劝导教育 全方位宣传提升市民出行品质
建设美好生活在西樵，离不开和谐、稳定、安全的生活环境！一直以来，西樵镇坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，提升镇内的交通安全形势。
位于樵岭购物广场的交通安全教育站，每天下午3点至5点，交警执法人员与身穿红色马甲的志愿者认真地检查过往的摩电车辆，及时对摩电驾驶人进行执法劝导教育，并派发交通安全知识宣传单、一盔一带安全出行手册等。
“作为党员志愿者，我们都积极响应号召参加道路交通安全整治活动！”西樵镇政府机关党员志愿者陆超宜说，当发现摩托车、电动自行车驾驶员存在交通违法行为时，党员志愿者会协助交警部门进行拦截并引导至交通安全教育站进行宣传教育，增强摩电驾驶人交通安全意识。
交警执法人员与志愿者及时对违法摩电驾驶人进行劝导教育，并派发交通安全知识宣传单、一盔一带安全出行手册等
据悉，从7月26日起，西樵镇结合“五挂钩”全方位直联村社工作，开展“道路交通安全整治”主题直联活动。由西樵镇交管部门、政府机关党支部、村（社区）党组织等多方联动，组织动员党员等志愿力量担任交通劝导员，深入镇内各重要交通路段设卡开展活动，营造浓厚的交通安全教育氛围。
陆超宜说：“不怕烈日高温的考验，希望能发挥党员先锋模范作用，弘扬西樵尖兵精神，为西樵镇营造安全文明交通环境贡献力量！”
今年以来，由西樵镇宣传文体旅游办牵头，通过线上线下，多渠道、大范围开展交通安全宣传活动。
包括从7月起，交警部门联合镇机关党组织志愿者开展文明交通劝导活动，在樵岭广场、新城广场的摩电固定宣传教育点开展宣传、劝导工作，及时纠正摩电交通违法，要求抄写交通安全学习条例，组织违法驾驶员扫码观看警示教育视频，以及通过“佛山e骑士”小程序进行线上教育，做到执法与教育相结合。
交警执法人员与志愿者及时对违法摩电驾驶人进行劝导教育，并派发交通安全知识宣传单、一盔一带安全出行手册等
西樵交警中队方面表示，交警中队每年深入村居、厂企等开展货车运输、摩电行驶安全宣传教育，同时，在城镇主干道、村居重要路段、各学校、楼盘做好户外宣传全覆盖，并利用宣传车深入工业园、村居市场。
执法人员到重点企业针对司机群体开展交通安全知识宣讲
此外，西樵还对严重影响交通安全的摩电违法行为及不文明交通陋习进行集中曝光，充分发挥舆论监督和警示教育作用，以此提高村民、外来务工者的交通安全意识。各村（社）居方面也正发挥自身优势，主动作为，积极参与，加强对村居民、外来人员的交通安全宣传工作。
道路交通安全工作事关社会和谐稳定，是重大的民生问题，任重而道远。接下来，西樵镇将抓设施，强力推进交通安全隐患治理；抓整治，营造安全畅通交通出行环境；抓宣传，提高全民交通安全意识。
提醒！安全驾驶摩电谨记以下几点
有部分电动自行车驾驶人
在骑行过程中
逆行、闯红灯、走机动车道
西樵君提醒大家
骑电动自行车违法
导致事故发生的
需承担主要责任！
骑行电动自行车
请牢记时刻遵守交通规则
正确佩戴安全头盔
佩戴头盔是安全骑行的必要保护措施，骑行或乘坐电动自行车需要正确佩戴安全头盔，以保护头部，降低事故伤害程度。
帽子≠头盔
尽管气温逐渐升高，大家也不能用帽子替代安全头盔，一旦受到撞击，帽子对头部没有任何保护作用。
带了≠戴了≠戴好
佩戴安全头盔时，把安全扣扣紧，并调整到适合的角度，才是正确的佩戴方法。
靠右或者在非机动车道行驶
部分电动自行车驾驶人因路线不熟、节省时间等原因，在机动车道行驶甚至逆行，这都是非常危险的行为。
驾驶人应在非机动车道上行驶，切勿逆行，电动自行车逆向行驶易与正常行驶的机动车发生正面碰撞事故，由于非机动车的保护性差，电动自行车的驾乘人员更容易受到伤害。
遵守道路信号灯行驶
骑行电动自行车横过道路时，应先进入安全岛或等候区，在有交通信号灯的路口，要按照信号灯指示通行，在没有信号灯的路口，要注意观察，确保安全后再通行。
搭乘1.2米以下未成年人
部分驾驶人认为，电动自行车设置了前后两个座位，就可以载人上路。根据规定，电动自行车只允许搭载1名1.2米以下的未成年人。
因电动自行车在设计时没有为后座设计足够大的载重能力，所以当后座载重超出一定限度时，车身就会变得不稳定，容易滑倒甚至发生交通事故。
另外，未满16周岁的未成年人不得驾驶电动自行车上路行驶，遇到突发情况时，未成年人应急处理能力有限，极易酿成交通事故。
来源：”南海西樵“公众号
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